Synthèse de notre étude de marché
Le marché du tourisme à vélo en France a connu une forte croissance, ses retombées économiques atteignant plus de 5 milliards d'euros
En 2020, il y avait plus de 5 000 établissements certifiés "Accueil Vélo", qui soutiennent l'hospitalité et la qualité du service pour les cyclistes.
La France dispose d'un vaste réseau d'itinéraires cyclables, dont plus de 17 515 km d'itinéraires nationaux aménagés, et prévoit d'étendre ce réseau à 100 % des itinéraires cyclables d'ici 2030.
Les itinéraires EuroVelo, qui font partie d'un réseau cyclable européen, offrent plus de 8.200 km d'itinéraires disponibles en France à par
Le marché de la location de vélos pour les touristes est estimé entre 500.000 et 700.000 vélos, et le secteur est dominé par les petites entreprises.
Les tour-opérateurs jouent un rôle important, avec 250 opérateurs.
Les retombées économiques du marché du tourisme à vélo sont passée de 3 milliards d'euros en 2020 à plus de 5 milliards d'euros.
Les touristes nationaux représentent entre 80 % et 90 % du nombre total de cyclotouristes, ce qui se traduit par plus de 100 millions de nuitées dans le pays. Les 10 à 20 % restants sont des touristes venant d'Allemagne, du Royaume-Uni et d'Irlande.
Le vélo est la première activité de loisir en France, avec plus de la moitié de la population qui s'y adonne. Un nombre croissant de français utilise leur vélo pour se rendre à leur travail.
L'âge moyen des cyclistes se situe autour de la quarantaine, avec une répartition assez équilibrée entre les habitants des zones rurales et des zones urbaines.
Les hommes représentent environ les deux tiers de la population cycliste.
Acteurs du marché du tourisme à vélo en France
- Accueil Vélo dispose d'un vaste réseau d'établissements, dont des hébergements, des restaurants et des ateliers de location ou de réparation de vélos
- Parmi les voyagistes, l'UCPA occupe une position dominante, connue pour organiser un large éventail de séjours d'activités de plein air. Sa récente acquisition de "La Balaguère" lui permet d'étendre son champ d'action dans le domaine du cyclotourisme.
- Discover France s'est taillé une place de choix en proposant des circuits à vélo autoguidés.
- Le Vélo Voyageur est une autre entreprise qui organise des voyages à vélo sur mesure
- Cyclomundo propose des circuits dans toute l'Europe
- EuroVelo propose des itinéraires variés , en particulier l'itinéraire "La Vélodyssée" qui traverse le littoral atlantique.
à la compréhension de ce marché
Détail du contenu de l’étude de marché
Informations
- Nombre de pages : ~ 40 pages
- Format : Version digitale et PDF
- Dernière mise à jour :
Sommaire et extraits
1 Résumé du marché
1.1 Définition et portée de l'étude
Le tourisme à vélo, ou cyclo-tourisme, est un moyen de découvrir un territoire ou une région à vélo, afin de visiter ses principales attractions touristiques.
Le tourisme cyclable représente un marché important, dont la majorité est liée à l'hébergement et à la restauration, avec plus de 100 millions de nuitées enregistrée en France en 2019. La France est la deuxième destination en Europe pour le cyclotourisme, juste derrière l'Allemagne. Les touristes étrangers ont représenté 20 % du nombre total de cyclotouristes en France en 2019, les nationalités les plus représentées pour les cyclotouristes étant l'Allemagne et le Royaume-Uni
Il existe 7 catégories différentes d'établissements/associations qui constituent l'ensemble de l'industrie du cyclotourisme :
- Établissements d'hébergement
- Restaurants
- Attractions touristiques
- Offices de tourisme
- Entreprises de location de vélos
- Entreprises de réparation de vélos
- Les pistes cyclables
Tous ces établissements, à l'exception des pistes cyclables, sont pour la plupart représentés par la certification France Vélo Tourisme " Accueil Vélo ". À partir de 2020, on compte plus de 5 000 établissements avec cette certification en France. Il existe également d'autres établissements (qui n'ont pas la certification "Accueil Vélo") qui contribuent également à l'industrie du cyclotourisme en France.
En matière de pistes cyclables, la France est divisée en 3 types :
- Voies vertes
- Véloroutes (Pistes cyclables régionales)
- EuroVelo (réseau européen de cyclisme)
Les voies vertes sont les plus courantes dans le pays, alors qu'il n'y a que 10 routes EuroVelo en France en 2020. Cependant, les itinéraires EuroVelo sont les plus populaires auprès des cyclotouristes et c'est là que les touristes dépensent le plus d'argent. La route de la Côte Atlantique (La Vélodyssée en France) est la plus populaire du pays, avec des retombées économiques de plus de 100 millions d'euros en 2018.
Les acteurs du cyclotourisme comptent sur la diversification en tirant parti des partenariats locaux avec les offices de tourisme, les hôtels et les restaurants pour offrir aux touristes l'expérience touristique la plus riche possible.
Il n'y a pas d'obstacles technologiques ou législatifs à ce marché, qui requiert simplement des aptitudes sportives, la connaissance des règles du cyclisme et un attrait particulier pour le vélo.
1.2 L'importance croissante du tourisme à vélo en Europe
En Europe, on estime qu'en ****, *,* milliards de voyages à vélo sont effectués chaque année. Les retombées économiques de l'industrie du cyclotourisme ont été estimées à ** milliards d'euros en **** et ont impliqué environ *** *** emplois dans l'Union européenne [***].
L'industrie du cycle dans l'UE se compose de * éléments :
Tourisme ...
1.3 Un marché français en forte croissance
Depuis ****, le marché du tourisme à vélo en France connaît un fort dynamisme, ses retombées économiques totales passant de *,* milliards d'euros à *,* milliards d'euros en **** (***).
Retombées économiques du cyclotourisme en France France, ****-****, en milliards d'euros Source: ****
L'industrie française du cyclotourisme a été estimée à * milliards d'euros en ...
1.4 L'impact de la crise du Covid-19
Alors que la pandémie du Covid-** a provoqué l'arrêt d'une grande partie de l'économie mondiale, l'industrie du vélo a tout de même réussi à se développer. Bien que le nombre de cyclistes en France ait chuté de ** % lorsque les mesures d'interdiction ont été mises en ...
2 Analyse de la demande
2.1 L'évolution des ventes de vélos en France
Le marché de la bicyclette en France est en croissance constante depuis **** (***). Ceci souligne le fait que le prix moyen des vélos a augmenté. Par exemple, le prix moyen des vélos électriques en **** était de **** €, contre *** € en ****. De même, le prix moyen d'une bicyclette traditionnelle a augmenté de ...
2.2 Le cyclisme : loisir le plus populaire en France
En ****, le cyclisme était le loisir le plus populaire pour les Français, ** % de la population déclarant pratiquer cette activité. D'autres activités de loisirs comme la randonnée et la course à pied sont également assez populaires, mais pas autant que le vélo [***].
Activités de loisirs préférées ...
2.3 Profil des cyclotouristes en France
La répartition entre hommes et femmes parmi les cyclistes en France est respectivement de **% et **%. En outre, les cyclistes ont en moyenne ** ans et ** % d'entre eux vivent dans des zones rurales, tandis que ** % vivent dans des zones urbaines [***]
Répartition des cyclistes par genre en France France, ****, en % Source: ****
En ...
2.4 Profil des cyclotouristes étrangers en France
Les touristes étrangers représentent ** % du nombre total de touristes à vélo en France en ****. Les touristes allemands et britanniques/irlandais sont les plus répandus (***). Seuls *% des touristes viennent d'hors de l'Europe.
Répartition des cyclotouristes étrangers par nationalité France, ****, en % Source: ****
Pour les cyclotouristes européens, le cyclisme de ...
3 Structure du marché
3.1 Le développement continu des pistes cyclables en France
En avril ****, ** % de l'ensemble des pistes cyclables existantes ou prévues en France (***) étaient ouvertes et en exploitation, soit ** *** km de pistes cyclables en exploitation sur un total de ** *** km. Cela signifie donc qu'il reste * *** km de pistes cyclable à ouvrir en France. Il est prévu que *** % des pistes cyclables soient ...
3.2 La croissance du dispositif EuroVelo
Au *er janvier ****, * *** km de pistes cyclables européennes étaient disponibles en France, ce qui représente ** % des * *** km prévus pour ****. [***].
Les pistes cyclables EuroVelo disponibles France, ****, en % Source: ****
Il existe actuellement ** routes EuroVelo en France [***] :
EV* : Atlantic Coast Route (***) EV* : Pilgrims Route (***) EV* : Central Europe Route (***) EV* : Via Romea ...
3.3 La croissance du dispositif "Accueil Vélo"
"Accueil Vélo" est une accréditation accordée aux établissements français ayant une grande qualité d'accueil et de services pour les cyclistes utilisant les pistes cyclables françaises. Il existe * types d'établissements différents qui peuvent obtenir cette accréditation
Établissements d'hébergement Restaurants Attractions touristiques Offices ...
3.4 L'importance des services de location de vélos
Une partie très importante de l'industrie du cyclotourisme en France est constituée par les services de location de vélos. En ****, on estimait que le nombre de vélos disponibles à la location à des fins touristiques se situait entre *** *** et *** *** [***]
En ****, on estimait à environ * *** le nombre de services de location ...
3.5 Le rôle des tour-opérateurs
Le tourisme à vélo se distingue des autres types de tourisme car il dépend moins des tour-opérateurs. La plupart des cyclotouristes en France sont pour la plupart autosuffisants (***) dépendent encore d'eux pour leurs voyages à vélo en France.
En ****, il y avait *** tour-opérateurs en France, soit une ...
4 Analyse de l'offre
4.1 Principaux itinéraires touristiques à vélo en France
Parmi les principales pistes cyclables de France, la Vélodyssée (***) est le moins populaire pour les touristes.
Part des touristes utilisant les pistes cyclables françaises France, ****, en % du total des cyclistes Source: ****
Le reste des cyclistes utilisant les pistes cyclables françaises est composé d'excursionnistes - des personnes qui ...
4.2 La popularité de la pratique du vélo pour le "loisir"
Parmi les principaux itinéraires cyclables français, la catégorie la plus populaire est de loin le vélo de loisir. Cependant, le vélo de tourisme est extrêmement populaire sur des itinéraires tels que la Via Rhôna et la Loire à vélo
Types de cyclisme pratiqués ...
4.3 Analyse de l'offre de location de vélos
Le prix moyen de la location de vélo en France varie selon le type de vélo et le niveau de gamme. Il existe * types de vélos différents que les touristes peuvent louer en France :
Vélos de fond (***) Vélos de montagne Vélos de route
Parmi ...
5 Règles et règlements
5.1 Règlementation
Bien qu'il n'existe pas de réglementation concernant le cyclotourisme en particulier, la pratique du vélo en France a ses propres règles.
Réglementation générale du cyclisme en France [***]
Les cyclistes doivent toujours rouler sur les voies réservées (***). En l'absence de celles-ci, les cyclistes doivent ...
6 Positionnement des acteurs
6.1 Segmentation
- France Vélo Tourisme
- La Vélodyssée
- La Loire à Vélo
- La Méditerranée à Vélo
- UCPA
- La Balaguère
- Discover France
- Alentour
- Alentour
- Cyclodyssées
- Randovélo
- Safrantours
- Evazio
- Cyclomundo
- Autocars Chauchard
- Voyageurs du Monde Groupe
Liste des graphiques présentés dans cette étude de marché
- L'industrie du vélo en Europe
- Répartition des routes EuroVelo en Europe
- Retombées économiques du cyclotourisme en France
- Augmentation du nombre d'utilisateurs des pistes cyclables françaises
- Nombre total de nuitées des cyclotouristes en France
Toutes nos études sont disponible en ligne et en PDF
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