Synthèse de notre étude de marché

Le marché de la location de courte durée de chariots élévateurs en France est évalué à 250 et 300 millions € de chiffre d'affaires.

Le marché mondial des chariots élévateurs est supérieur à 65 milliards de dollars et connaît un taux de croissance annuel de plus de 9%. L'Asie est le moteur de la croissance du marché.

Les principales tendances sont la transition vers l'automatisation de l'intralogistique, le basculement des chariots élévateurs rhermiques vers les matériels électriques' et la croissance des matériels électriques avec des batteries lithium.

En France, le segment des chariots élévateurs électriques affiche une croissance régulière et une part importante des nouveaux chariots élévateurs est louée avec des contrats de location longue durée (5 ans).

Le marché de la location courte durée ne représente qu'une petite partie du marché de la location dominé par la location longue durée.

La demande de location courte durée concerne principalement les chariots destinés aux entreprises de travaux publics et aux sociétés du secteur évènementiel. La location longue durée concerne principalement les marchés industriels et logistiques.

Le marché dest animé par les fabricants mondiaux de matériels, les sociétés de location spécialisées et les concessionnaires de marques.

Les clients ont pris conscience des avantages des services de location, tels que les avantages économiques, la conformité réglementaire, la simplification de la logistique, la disponibilité immédiate des équipements et la flexibilité globale de la gestion des matériels.

Le marché français des chariots élévateurs est très concentré, avec quelques grands fabricants détenant des parts significatives, les groupes allemands Kion, et Jungheinrich, les japonais Toyota et Missubishi Logisnext et l'americain Hyster Yale. Les fabricants distribuent à travers des réseaux intégrés ou des réseaux des concessionnaires régionaux indépendants.

De très nombreux loueurs de matériels généralistes ont des chariots dans leur flotte de location.

Dans la logistique les gerbeurs sont les outils de manutention manuels ou électriques les plus répandus.

Les chariots les plus communéments loués en courte durée sont les chariots frontaux électriques ou thermiques, et les chariots articulés et tout terrain.

Acteurs du marché

  • Groupe Kion, marques Fenwick-Linde et Still, leader sur le marché francais
  • Jungheinrich spécialisé dans les chariots pour la logistique
  • Logisnext, marques Caterpillar, Mitsubishi, Nissan, TCM
  • Hyster-Yale 
  • Toyota
  • Aprolis, leaders français et européen du secteur de la location longue et courte durée
  • Manuloc, loueur spécialisé français 
  • Kiloutou et Loxam loueurs généralistes
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Détail du contenu de l’étude de marché

Informations

  • Nombre de pages : ~ 40 pages
  • Format : Version digitale et PDF
  • Dernière mise à jour :

Sommaire et extraits

1 Synthèse du marché

1.1 Présentation

Le marché des chariots élévateurs en France recouvre un ensemble de machines -souvent automotrices- conçues pour l’élévation et le transfert de charges dans les usines et les entrepôts de stockage. Ce marché est en réalité l'un des segments du marché des engins de manutention, principalement utilisés dans l’intralogistique ou le BTP. Fortement dépendant de la conjoncture, ce marché a connu dans l’Hexagone de nombreux chocs au cours des deux dernières décennies. Face au déclin des ventes dans les années 1990, les principaux fabricants de chariots élévateurs se sont reconvertis principalement vers la location longue durée mais aussi courte durée. Cette tendance persiste aujourd’hui encore, avec le développement de nouveaux réseaux par les constructeurs historiques. Les leviers de croissance semblent désormais se trouver du côté de l’automatisation de l’intralogistique —comme en témoignent les nombreuses alliances entre fabricants de chariots élévateurs et acteurs de la robotique— et des engins électriques face aux nouvelles réglementations françaises.

La location courte durée doit se comprendre pour une période allant de la journée à 12 mois en général, mais les périodes de location sont flexibles. Les grands fabricants comme Fenwick, Still, Jungheirich, Toyota se sont donc logiquement mis à la location courte durée soit directement à travers leur réseau de distribution propre, soit à travers leurs concessionnaires régionaux. Le  marché  compte déjà des acteurs spécialisés dans tous les types de location comme Aprolis ou Manuloc, ou des loueurs généralistes comme Loxam, Kiloutou, Salti, qui louent également des chariots élévateurs. La prestation de location court terme comprend non seulement la livraison rapide des matériels loués, mais également l’accompagnement technique et commercial nécessaires. 

La location de chariots élévateurs est un marché professionnel extrêmement dynamique. Environ 35 000 équipements de ce type seraient en location coute durée en France et le marché est tenu par environ 35 entreprises allant des petites PME aux géants mondiaux comme le groupe Kion, Jungheinrich ou Toyota.  Le marché est relativement stable même si aucune donnée statistique globale n'est disponible. Plus de 60% des chariots neufs livrés chaque année en France sont en fait loués sous la forme de Location Longue Durée avec contrat de maintenance, avec ou sans option d'achat.

Les principaux débouchés du marché des chariots élévateurs sont l’industrie, l’agroalimentaire,l’automobile pour les chariots frontaux et la grande distribution et la logistique pour les chariots de magasinage. La location courte durée permet aux utilisateurs de faire face à des pics d'activité. Mis il y a également d'autres activités qui louent des chariots élévateurs en courte durée, en particulier l'évènementiel. Le marché de la location de matériel de manutention recouvre l’ensemble des prestations de location de chariots élévateurs, diables, transpalettes, etc.

1.2 L'évolution du marché mondial

Un chariot élévateur à fourche est un véhicule industriel auquel est fixé un dispositif à fourche qui peut être abaissé ou relevé pour être inséré sous une charge afin de la déplacer ou de la soulever. Il est utilisé pour transporter et lever des objets lourds pour des opérations dans des installations industrielles, des entrepôts, des centres de distribution et des environnements extérieurs. Le marché mondial des chariots élévateurs connaît une forte croissance, qui devrait se prolonger dans le futur. En effet, comme nous pouvons le voir sur le graphique suivant, la taille du ...

1.3 La dynamique du marché des chariots élévateurs en France

Selon les données publiées par le Syndicat des Équipements pour Construction, Infrastructures, Sidérurgie et Manutention (***).  Par ailleurs, en se focalisant uniquement sur le segment des chariots élévateurs, CISMA estime que ce segment atteint *,* milliards d'euros.

Il faut noter que si le coeur du marché est constitué par les chariots frontaux et les chariots de magasinage (***)

Le marché français se caractérise par une relative stagnation du marché des matériels frontaux thermiques, et par la croissance régulière du marché des chariots frontaux électriques. Le marché global des chariots frontaux -lié en particulier au secteur ...

1.4 Impact de la crise de la COVID

La crise de la COVID-** a entraîné d'une part, un arrêt brutal de la production des engins de chantier, et d'autre part, la fermeture définitive ou temporaire des chantiers. Le groupe Manitou, l'un des acteurs de référence sur le marché des chariots élévateurs, incarne à lui seul les difficultés rencontrées par le secteur. En effet, Manitou a dévoilé un chiffre d'affaires au T* **** durement pénalisé par la mise sous cloche de l'économie en raison du Covid-**. Sur les trois premiers mois de l'exercice, le fabricant d'engins de chantier a réalisé ...

2 Analyse de la demande

2.1 La vente de machines neuves reste forte, mais la location occupe aujourd’hui une place prépondérante

Pour de nombreux acteurs du marché, la location de matériel de manutention présente de nombreux avantages par rapport à l’achat. Au nombre de ces avantages, il est possible de citer notamment la flexibilité, l’immobilisation moindre de capitaux, la possibilité de réduire ses primes d’assurance, de comptabiliser les frais de location comme des charges commerciales, etc. Par ailleurs, les entreprises ayant recours à la location de matériel de manutention peuvent disposer des engins adéquats et nécessaires pour le travail exigé, tout en dimensionnant leur parc de machines de sorte à pouvoir mieux l’exploiter.

Autres atouts ...

2.2 Les débouchés du secteur de la location à courte durée

La location à courte durée de chariots élévateurs connaît un essor rapide depuis quelques années. En effet, elle est perçue comme étant plus économique et plus flexible que l'achat ou la location de longue durée, notamment du fait de contrat faits de gré à gré.  Ainsi, cette offre s'adresse notamment à une demande émanant notamment de secteurs dont l'activité est saisonnière (***) ou à des TPE/PME. La location à courte durée de chariots élévateurs permet donc à ces entreprises de faire face à ses pics d’activité, tout en ayant des dépenses maîtrisées; ce qui permet ...

2.3 La marché de la construction, un déterminant important de la demande de chariots élévateurs

Le secteur de la construction constitue également un débouché naturel pour le marché de la location à court terme de chariots élévateurs. Cela touche en particuliers les chariots télescopiques tout terrain (***). En observant l'évolution du marché de la construction sur la période pré-COVID, il est possible de voir que ce marché est quasi-stable sur la période allant de **** à ****, oscillant entre *** milliards d'euros et *** milliards, selon l'INSEE. En ****, l'industrie de la construction a connu un regain avec *,* % et *,* % de volume supplémentaire

Évolution du secteur de la construction en France France, ****-****, en Mds €

L'année ...

2.4 L'évolution des principaux débouchés du marché de location à courte durée de chariots élévateurs

En plus du secteur de la logistique et de l'industrie, le marché de la location à courte durée de chariots élévateurs a pour débouchés les marchés de l'événementiel, de la grande distribution ainsi que les industries de l'aéronautique.

• Le secteur de l'événementiel 

Le marché de l'événementiel, qui regroupe les activités liées à l'organisation de foires, de salons et d'événements privés est l'un des débouchés les plus importants pour la location de courte durée de chariots élévateurs. Si le secteur se caractérise ...

3 Structure du marché

3.1 La concentration du marché des chariots élévateurs

• Les fabricants de chariots élévateurs 

Le marché des chariots élévateurs constitue un marché qu'un nombre très restreint d'acteurs se partagent. Quatre fabricants mondiaux de chariots représentent près de **% des parts de marché en France, selon un expert du secteur. Si l'acteur principal demeure le groupe Kion (***), Crown et Hyster Yale et les nombreuses petites marques distribuées par des distributeurs régionaux.

En France, la production allemande reste dominante. Le groupe Kion fait fabriquer en France à Chateauroux ses matériels de magasinage. Le groupe Toyota dispose également d'une usine à Ancenis ou il fabrique ses chariots frontaux. ...

3.2 L’automatisation du marché de la manutention

Dans une optique de rationalisation des process et d’optimisation des coûts, nombreux sont les acteurs de l’intralogistique à opter pour l’automatisation de leur équipement. Les chariots élévateurs n’échappent pas à cette tendance, et constituent à l’heure actuelle l’un des principaux leviers de croissance de l’automatisation des entrepôts. Il convient cependant de différencier trois types de chariots élévateurs :

Les chariots manuels, entièrement pilotés par des opérateurs ; Les chariots automatiques (***), sans aucun levier de commande ni cabine de conduite, pilotés par ordinateur ; Les chariots ‘hybrides’, qui peuvent fonctionner en mode ...

3.3 Deux types de stratégies de distribution

Des stratégies différentes sont mises en œuvre par les acteurs du marché :

Il est possible de faire appel à un réseau de distribution indépendants, les entreprises peuvent faire appel à des cessionnaires, importateurs et loueurs multimarques ou exclusifs Certains acteurs d’une taille plus important choisissent d’intégrer leur réseau de distribution à l’aide d’un réseau d’agence détenue en propre.

La stratégie des leaders mondiaux est clairement le développement du service (***) et Hyster Yale privilégient la distribution par un réseau de distribution indépendant et exclusif.

4 Analyse de l'offre

4.1 Le gerbeur, outil de manutention le plus répandu

Simple, maniable et capable de transporter des charges lourdes sur de courtes distances, le gerbeur est un appareil manuel ou électrique de manutention et d’élévation pour les colis palettisés. Trois modèles existent selon les cas d’usage : le gerbeur manuel, le gerbeur électrique et le gerbeur à plateforme. Le tableau ci-dessous présente les différents types de gerbeurs commercialisés ainsi que leurs principales caractéristiques.

Le deuxième matériel le plus utilisé est le transpalette manuel ou électrique. Cependant ces deux types de matériels sont plus vendus que loués en raison de la ...

4.2 Les acteurs du secteur affichent des prix différents en fonction de la capacité de charge et du type d’outils

On observe une faible différence de prix entre les différentes solutions de manutention pour une capacité de charge située entre *** et **** kg. Les prix varient faiblement pour chaque type de produits.

Les chariots restent en moyenne plus de trois fois plus chers que les transpalettes et les gerbeurs avec un prix journalier moyen de **,**€ contre *,**€ et *,**€.

Pour les produits ayant une capacité de charge supérieure (***), les prix sont plus élevés et varient de *** à *** euros par jours.

Selon Hyster, les prix moyens au mois pour les engins de capacité de charge <*t:

Des transpalettes : *** e/mois Des ...

4.3 Les stratégies commerciales pratiquées par les acteurs de la location de la courte durée de chariots élévateurs

Selon Supply Chain Magazine, jusqu’avant la crise de ****-****, le marché de la location de chariots élévateurs en France se focalisait sur un affrontement entre spécificités techniques. Cependant, la bataille commerciale a aujourd’hui évolué en raison de deux tendances : l’homogénéisation des performances des engins, et la réduction des budgets ‘équipement’ des clients. Par conséquent, les principaux acteurs du marché français de la location de chariots élévateurs sont engagés dans une guerre des prix, dont ils cherchent à s’extraire en misant sur des stratégies commerciales adaptées. 

Parmi ...

4.4 Le succès de la location de chariots élévateurs électriques est porté par des ruptures technologiques fortes

Poussé par la nouvelle réglementation européenne, le marché des chariots électriques devrait augmenter dans les années à venir. En revanche, il reste encore en retard en termes de performance comparés aux chariots à gaz. C’est pourquoi, les fabricants cherchent à rendre leurs chariots électriques plus compétitifs : temps de recharge plus rapide, meilleure durée de vie des batteries, temps d’autonomie plus long. Par exemple, le groupe Kion étudie une plateforme de recharge inductive rapide des chariots, en plus d’équiper ses machines de batteries au lithium ion, plus efficaces énergétique mais * à * fois plus coûteuses que ...

5 Règlementation

5.1 Réglementation en vigueur

Dans le cas d’une location sans chauffeur, le loueur doit répondre à plusieurs obligations :

Le chariot élévateur doit être conforme à la réglementation en vigueur (***) ; Il doit présenter la déclaration de conformité CE du chariot ; La notice d'instructions d'usage du chariot élévateur rédigée par le constructeur doit être fournie ainsi que les copies des rapports de vérification du chariot élévateur ; Il doit aussi fournir l'instruction nécessaire à l'utilisation du chariot élévateur y compris les risques présentés et les limites d'utilisation.

Réciproquement, le locataire doit répondre à d’autres ...

6 Positionnement des acteurs

6.1 Positionnement des acteurs

  • Salti location
  • Manuloc
  • Aprolis Groupe
  • Kion Group (Linde, Still, Fenwick)
  • Hyster-Yale Materials Handling
  • Jungheinrich
  • Manitou
  • CAPM Europe
  • Toyota Industries
  • Accès Industrie
  • Kiloutou
  • Loxam
  • Dron Location
  • Getaround (Ex drivy)
  • Ouicar
  • TCR Ground Support
  • Liberty Electric Motion LEM
  • TVH (D'Ieteren Groupe)

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