Synthèse de notre étude de marché

Le marché français de l'entretien automobile est supérieur à 25 milliards euros.

Le marché mondial de l'entretien et de la réparation automobile, évalué à environ 800 milliards de dollars et connait une croissance annuelle de 7 %.

Le marché français de l'entretien est très dynamique. Le nombre de voitures circulant sur les routes connait une progression constante. La longévité des véhicules augmente. Le parc automobile dépasse 30 millions de véhicules, l'âge moyen du parc automobile est supérieur à  8 ans.

Cette dynamique est la conséquence des avancées technologiques des véhicules et des exigences réglementaires.

Cette population automobile nécessité un entretien de plus en plus sophistiqué et est plus dépendante des services professionnels. Le regain d'innovations technologiques dans le domaine de l'automobile rend nécessaire l'utilisation d'outils et de techniques de pointe par les professionnels.

L'essor des véhicules électriques et hybrides dont le parc est en croissance rapide crée des nouveaux besoins.

Plus de 60 millions d'interventions de services après-vente sont effectuées chaque année sur les véhicules de tourisme.

Acteurs du marché de l'entretien et de la réparation automobiles

  • Les réparateurs agréés (niveaux 1 et 2) : Ces établissements sont synonymes de confiance et de qualité, souvent soutenus par les constructeurs automobiles. Ils détiennent l'autorisation d'effectuer des réparations dans le cadre de la garantie et des rappels et ont généralement un accès direct aux pièces du fabricant d'équipement d'origine (OEM), à une formation actualisée et aux outils de diagnostic les plus récents.
  • Mécaniciens en réparation automobile (MRA) : Connus pour offrir un service personnalisé, les MRA sont généralement de petits ateliers indépendants. Ils sont fiers de leur savoir-faire et de leur approche centrée sur le client, et servent souvent une clientèle fidèle qui apprécie la relation individuelle et la fiabilité du service au fil du temps.
  • Centres automobiles (Feu Vert, Norauto) : Positionnés comme une solution unique pour répondre à divers besoins automobiles, les centres automobiles offrent une gamme complète de services d'entretien. Nombre d'entre eux vendent également des pièces détachées et des accessoires automobiles, combinant ainsi la vente au détail et le service pour une expérience client complète.
  • Réparateurs rapides : Les réparateurs rapides, comme leur nom l'indique, sont spécialisés dans les services rapides. Ils sont idéaux pour les clients qui recherchent des travaux d'entretien rapides, souvent de type "drive-in-drive-out", comme les vidanges, les changements de batterie ou les remplacements de phares.
  • Spécialistes des pneus : Spécialisés dans les pneus, ces experts proposent des services allant de la vente et de l'installation de pneus au réglage et à l'équilibrage des roues. Ils jouent un rôle crucial en assurant la sécurité et la performance des véhicules grâce à leurs offres spécialisées.
  • Démonteurs-recycleurs : Ce segment de l'industrie gagne en importance avec l'accent mis sur le développement durable. Les démonteurs-recycleurs gèrent les véhicules en fin de vie, récupèrent les pièces pour les réutiliser et recyclent les matériaux, contribuant ainsi à l'économie circulaire.

 

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Informations

  • Nombre de pages : ~ 40 pages
  • Format : Version digitale et PDF
  • Dernière mise à jour :
Détail des mises à jour

Sommaire et extraits

1 Synthèse du marché

1.1 Définition et périmètre d'étude

Le marché de l’entretien et la réparation automobile concerne la vérification de l'état des différents composants d'un véhicule ainsi que le remplacement de divers consommables.  Au-delà de la réparation mécanique, l’entretien d’un véhicule concerne également la réparation électronique, la maintenance, la réparation de la carrosserie et de la peinture, des pneumatiques, des vitres et des sièges.

Le marché se compose d’acteurs variés, divisés entre les réseaux constructeurs et la réparation indépendante. D’après l’ANFA, les acteurs de l’entretien-réparation automobile sont les :

  • Réparateurs agréés de niveau 1 et 2
  • Mécaniciens Réparateurs Automobiles (MRA)
  • Centres auto
  • Réparateurs rapides
  • Pneumaticiens
  • Démonteurs-recycleurs

L’augmentation de l’âge moyen des véhicules, la hausse du nombre moyen de kilomètres parcourus par véhicule ainsi que la sensibilisation à la sécurité routière alimentent la croissance du marché mondial de la réparation et de l'entretien automobile. Avec 33% de part de marché, l’Asie-Pacifique se place à la première place, suivie de près par l’Europe avec 30% de part de marché.

Le marché français connait une période de croissance, après la contraction de l'activité en 2020. La taille du marché était de 25,1 milliards d'euros en 2022, un chiffre en nette augmentation depuis deux ans.

Les innovations technologiques automobiles vont amener à changer les habitudes des mécaniciens et des techniciens des ateliers, dont l’activité est dépendante de la technologie des véhicules. L’utilisation de nouveaux outils technologiques va alors devenir impérative, même pour des activités d’un niveau peu élevé de complexité.

1.2 Le marché mondial de l'entretien et de la réparation automobile

Le marché mondial des services de réparation et d'entretien automobiles était estimé à ***,* milliards de dollars US en ****, et devrait croître à un rythme de *,*% par an jusqu'en ****.

Monde, ****-****, en milliards de dollars US Source: ****

Le marché mondial est fortement consolidé, dans la mesure où un petit nombre d'acteurs détiennent ...

1.3 Le marché français en bon état

Pour étudier le chiffre d'affaires lié à l'entretien et à la réparation automobile en France, on utilise le code NAF **.**A : "Entretien et réparation de véhicules automobiles légers".

Evolution du chiffre d'affaires HT de l'entretien et de la réparation des véhicules automobiles France, ****-*****, en milliards d'euros Source: ...

2 Analyse de la demande

2.1 Une demande fonction du nombre d'immatriculations de véhicules d'occasion

Le marché de l'entretien automobile dépend en grande partie de l'évolution du parc automobile français, et de la nature des nouvelles immatriculations (***).

Evolution de la part de l'occasion dans les nouvelles immatriculations France, **** - ****, en % Source: ****

La part de l'occasion représente donc en moyenne trois quarts des ...

2.2 Une demande dont la structure devrait évoluer dans les années à venir

Selon l'observatoire de l'ANFA, le nombre d’opérations de maintenance et de réparation mécanique de véhicules particuliers a diminué jusqu’en **** mais est dans une dynamique croissante depuis cette date. TCG Conseil, dans son rapport prospectif ****, mise toutefois sur une très légère baisse du ...

2.3 Focus sur les véhicules électriques pour lesquels les opérations d'entretien varient par rapport aux moteurs à combustion

Comme évoqué dans la partie précédente, la demande en opérations de maintenance et d'entretien automobile risque d'évoluer conjointement à la motorisation des véhicules. Ainsi, il convient d'étudier l'évolution des nouvelles immatriculations de véhicules en France :

Evolution du type d'énergie utilisée dans les ...

2.4 Le nombre d'accidents de la route comme motif de demande

 Afin d'avoir un panorama complet des motifs de la demande d'entretien automobile, il convient d'étudier les statistiques sur les accidents de la route :

Evolution du nombre d'accidents corporels France, **** - ****, en milliers Source: ****

Le nombre d'accidents de la route est un autre déterminant de la demande d'entretien et de ...

2.5 Nouvelles tendances de la demande : LOA et LCD/LLD

Le modèle de location avec option d'achat se fait de plus en plus populaire, ce qui profite au marché de l'entretien automobile. En effet, ce mode de location inclut bien souvent l'entretien du véhicule.

Evolution du montant alloué au financement de véhicules particuliers neufs France, **** - ****, en millions Source: ...

3 Structure du marché

3.1 La structure du secteur de l'entretien et de la réparation automobile

Chaîne de valeur de l'entretien et de la réparation automobileFrance

Dans la structure générale du marché en France, on distingue les types d'acteurs suivants :

Les garagistes indépendants : Ceux-ci sont mécaniciens et/ou réparateurs automobiles et ne font pas partie des réseaux officiels de ...

3.2 Les entreprises et leurs salariés

Depuis ****, le nombre d'entreprises dédiées à l'entretien et à la réparation de véhicules légers n'a cessé d'augmenter, passant d'un peu plus de ** *** à plus de ** ***. On assiste en effet depuis **** à de plus en plus de créations de micro-entreprises dans le secteur, tendance qui a été accentuée avec ...

3.3 Répartition des acteurs en termes de distribution

La structure du marché par catégorie est la suivante :

Répartition des entrées ateliers par circuit et par âge du véhicule France, ****, en % Source: ****

Les concessionnaires et agents sont les plus nombreux sur le marché (***). La répartition des parts de marché sur les entrées atelier est ...

3.4 La répartition du marché de l'entretien réparation par type de moteur

En ****, le marché de l'entretien réparation était essentiellement porté par les segments des véhicules diesel et essence, à hauteurs respectives de **.*% et **.*% du chiffre d'affaires. Les segments liés à l'hybride, l'hybride rechargeable et à l'électrique n'y sont en effet quasiment pas représentés, d'abord en raison du fait que ...

4 Analyse de l'offre

4.1 Typologie de l'offre en services d'entretien-réparation automobile

Pour résumer l'offre de services disponibles en termes d'entretien-réparation ou plus largement d'après-vente automobile, on utilise la classification du comparateur de services Mecagoo, que l'on établit dans le tableau ci-dessous : 

4.2 Les prix consacrés à l'entretien et à la réparation des véhicules

Il est d'abord nécessaire d'évoquer que dans le prix total d'une voiture, bien que le coût d'achat représente la dépense la plus importante, elle ne concerne que ** à **% des dépenses totales allouées au véhicule en moyenne.

Il est alors nécessaire d'ajouter à ce prix ...

4.3 L'évolution du prix d'entretien au fil des années

Evolution de l'indice annuel des prix à la consommation liée à l'entretien-réparation de véhicules particuliers France, ****-*****, indice base *** en **** Source: ****

L'évolution structurelle du prix à la consommation (***) inscrit le coût de l'entretien automobile dans une tendance régulière à la hausse d'année en anné, ce qui était ...

5 Règlementation

5.1 La réglementation liée aux professionnels de l'entretien-réparation automobile

La libre concurrence des professionnels du secteur

Selon la nouvelle réglementation en vigueur depuis le *er Juin ****, ratifiée par la Commission Européenne, les consommateurs sont libres de s’adresser à tout atelier de réparation pour la maintenance et la réparation, tant durant la période de garantie ...

5.2 La réglementation liée au détenteur du véhicule

Tous les véhicules particuliers, dont le poids total autorisé en charge (***) est inférieur ou égal à *.* tonnes, sont soumis à un contrôle technique.

Le premier contrôle doit être effectué au cours des * mois précédant le quatrième anniversaire de la mise en circulation du véhicule. Par ...

6 Positionnement des acteurs

6.1 Segmentation des acteurs

  • Speedy (Bridgestone)
  • Mobivia Groupe (Norauto, Midas)
  • Feu Vert
  • Carglass France (D'Ieteren Group)
  • Point S
  • Michelin Groupe
  • Euromaster
  • Thule
  • Oscaro.com (D'Ieteren Groupe)
  • AD Autodistribution Groupe (D'Ieteren Groupe)
  • TVH (D'Ieteren Groupe)
  • Parts Holding Europe - Auto Distribution (D'Ieteren Groupe)
  • Norauto
  • Roady (ITM Intermarché)
  • Autobacs
  • Garages AD Autodistribution (Autodistribution groupe)
  • Auto Primo
  • Auto Leclerc
  • Provac (PAC Groupe)
  • Shine group
  • Gys
  • Delko
  • Alliance Automotive Groupe
  • First Stop (Bridgestone)
  • Eurorepare

Liste des graphiques présentés dans cette étude de marché

  • Chiffre d'affaires du marché de l'entretien automobile
  • Evolution de l'âge moyen du parc automobile au 1er janvier
  • Evolution du chiffre d'affaires HT de l'entretien et de la réparation des véhicules automobiles
  • Evolution du parc automobile français
  • Evolution du nombre d'opérations d'après-vente dans l'entretien et la réparation automobile
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    • - Point S City : pour les communes rurales et centres-villes.
    • - Point S Entretien Auto : pour la clientèle des centres-villes.
    • - Point S Centre Auto : en zone commerciale, avec surface de vente en libre-service.
    • - Point S Glass : dédié au vitrage.
    • - Point S Industriel : pour la clientèle professionnelle (Poids Lourds, Génie civil, Agraire...)
    • - Point S Ecomobilité : pour la vente, l'entretien et la réparation de deux-roues électriques (vélos, trottinettes, scooters).
    • - Point S Vente Auto : spécialisé dans la vente de voitures 0 km et d'occasion.
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  • La baisse des volumes de ventes de pneus de Michelin est de près de 5% en 2023.
  • Le gain mesuré suite aux hausses de prix en 2022 et début 2023 est de 1,3 milliard d'euros sur le chiffre d'affaires.
  • Le résultat opérationnel de Michelin pour 2023 est de 3,6 milliards d'euros, en progression de 5% par rapport à l'année précédente.
  • Cela représente 12,6% des ventes.
  • Le résultat net de Michelin est presque stable à 1,98 milliard d'euros, contre près de 2 milliards d'euros en 2022.
  • Michelin compte sur des gains d'efficience à partir de 2025 suite à la fermeture de trois sites industriels en Allemagne et une usine aux États-Unis.
  • Le groupe Michelin dispose d'environ 45 usines dans le monde
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  • - Mobivia a 1985 ateliers et centres automobiles dans 17 pays en Europe
  • - Plus de la moitié du chiffre d'affaires de Mobivia provient de l'international
  • - Les métiers principaux de Mobivia sont: les services à l'automobiliste, la distribution de pièces et pneus et les nouvelles mobilités.
  • - Parmi la vingtaine de start-ups de Mobivia, il y a Gaya, Trusk, Fifteen, leader européen des services publics de vélos partagés.
  • - Norauto, Auto 5, ATU, Midas, Carter-Cash, Bythjul & Skruvat, Däckskiftarna, Synchro Diffusion, iWip et Black-Star sont quelques-unes des marques qui font partie de Mobivia.
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  • FGC est une ntreprise spécialisée dans les matériaux et tissus de haute technologie
  • Montant de l'acquisition de Flex Composite Group (FGC) par Michelin : 700 millions d'euros
  • Chiffre d'affaires de FCG en 2022 : 200 millions d'euros
  • FCG compte 400 salariés répartis dans six centres de production en Belgique et en Italie
  • Michelin a racheté Fenner en 2018
  • Chiffre d'affaires de l'activité de matériaux de haute technologie de Michelin en 2022 : 1 milliard d'euros
  • Chiffre d'affaires prévu de l'activité de matériaux de haute technologie de Michelin après l'acquisition de FCG : 1,3 milliard d'euros
  • Croissance organique moyenne de FCG entre 2015 et 2022 : 11%

Entreprises citées dans cette étude

Cette étude de marché contient un panorama complet des entreprises du marché avec les derniers chiffres et actualités de chaque entreprise :

Speedy (Bridgestone)
Mobivia Groupe (Norauto, Midas)
Feu Vert
Carglass France (D'Ieteren Group)
Point S
Michelin Groupe
Euromaster
Thule
Oscaro.com (D'Ieteren Groupe)
AD Autodistribution Groupe (D'Ieteren Groupe)
TVH (D'Ieteren Groupe)
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Ajouts et mises à jour

  • 12/06/2024 - Ajout des informations de l'entreprise Eurorepare
  • 02/06/2024 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Michelin Groupe
  • 01/03/2024 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Michelin Groupe
  • 21/01/2024 - Ajout des informations de l'entreprise First Stop (Bridgestone)
  • 16/01/2024 - Ajout des informations de l'entreprise Alliance Automotive Groupe
  • 08/01/2024 - Ajout des informations de l'entreprise Delko
  • 14/11/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Gys
  • 04/11/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Michelin Groupe
  • 24/10/2023 - L'étude a été entièrement mise à jour par un analyste Businesscoot. En plus de cette revue complète, deux parties sur la demande ont été ajoutées, l'une portant sur les accidents de la route et l'autre sur les nouvelles tendances que sont la LOA et la location de véhicules (LCD et LCD).
  • 18/10/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Shine group
  • 02/08/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Provac (PAC Groupe)
  • 25/07/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Michelin Groupe
  • 06/07/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Auto Leclerc
  • 06/07/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Castel Auto
  • 06/07/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Souei Dépannage
  • 06/07/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Auto Primo
  • 06/07/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Garages AD
  • 06/07/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Autobacs
  • 03/07/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Roady
  • 03/07/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Norauto France (Mobivia)
  • 26/06/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Parts Holding Europe - Auto Distribution (D'Ieteren Groupe)
  • 26/06/2023 - Ajout des informations de l'entreprise TVH (D'Ieteren Groupe)
  • 26/06/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Autodistribution Groupe (D'Ieteren Groupe)
  • 26/06/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Oscaro.com (D'Ieteren Groupr)
  • 19/05/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Michelin Groupe
  • 26/02/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Mobivia Groupe (Norauto, Midas)
  • 21/02/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Feu Vert
  • 18/02/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Michelin Groupe
  • 11/02/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Thule
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