Contenuto dettagliato dello studio di mercato

Informazioni

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Riepilogo ed estratti

1 Panoramica del mercato

1.1 Definizione e presentazione

Il turismo in bicicletta, o cicloturismo, è  un’attività ricreativa che consiste in una modalità di vista di un territorio o una regione in bicicletta, al fine di scoprire le sue principali attrazioni turistiche. Non viene considerata una pratica competitiva dal momento che viene notoriamente svolta per piacere e non per competizione. La durata del viaggio può variare da giorni, settimane, o addirittura mesi, nonostante la distanza media percorsa giornalmente da un cicloturista si aggiri tra i 50 e i 150 km. 

Nel 2020 il mercato globale del cicloturismo aveva un valore di oltre 300 milioni di euro e si prevede che crescerà ad un tasso di crescita annuo del 13.95% raggiungendo un picco di oltre 680 milioni di dollari entro il 2026. I percorsi più famosi a livello mondiale sono: l’EuroVelo in Europa, il Pan-American in America e la strada di seta in Asia.

La crescita di questo mercato in Italia, in linea con quanto avvenuto a livello globale, può essere spiegata principalmente in considerazione della maggiore attenzione da parte della popolazione a problemi di sostenibilità e quindi, alla volontà di svolgere attività eco-compatibili. Inoltre, l’Italia rappresenta una meta molto gettonata per gli amanti del cicloturismo grazie non solo al suo clima mediterraneo ma anche ai suoi paesaggi variegati. Infatti, ogni anno attira un gran numero di cicloturisti stranieri provenienti principalmente da Germania, Francia e Austria. Per quanto riguarda la clientela italiana, più della metà dei cicloturisti sono provenienti dal nord- Italia essendo quest’attività più sviluppata nella parte settentrionale del paese.

Grazie alla recente crescita del mercato, un numero sempre maggiore di associazioni sportive, club sociali o commercianti privati sta significativamente investendo in quest’industria proponendo percorsi e servizi o pacchetti per cicloturisti, come ad esempio ItalyBikeHotels, che propone percorsi tra i vari hotel facenti parte del gruppo.

Significativi per incentivare la crescita del settore sono stati anche gli ingenti investimenti pubblici effettuati dallo Stato, con il fine di concedere agevolazioni ad imprenditori e società volenterosi di investire in questo mercato.

1.2 Analisi del mercato europeo

L’Europa non è solo il mercato più grande a livello mondiale in termini di valore, ma rappresenta anche l’opportunità tangibile di una nuova era per l’industria globale della bici. La previsione è di arrivare a * miliardi di euro di componenti prodotti in Europa nel **** e ** milioni di bici ed eBike vendute nel ****.  

Secondo l'ultimo report della Federazione Europea dei Ciclisti  si stima che nel **** *,* miliardi di euro siano stati destinati agli investimenti in bicicletta nei piani nazionali di ripresa e resilienza degli Stati membri dell'Unione Europea, stanziati per infrastrutture ciclabili, sicurezza, turismo e promozione, un risultato che ha confermato l'importanza di più ciclismo per la ripresa economica sostenibile dell'Europa.

Il turismo ciclistico offre un mercato diversificato. La Germania e il Regno Unito sono i maggiori mercati di sbocco per il turismo ciclistico, seguiti dai Paesi Bassi. La domanda di questo mercato di nicchia è in aumento, in parte accelerata dalla pandemia COVID-** e la voglia di esplorare la natura. Il cicloturismo offre molte opportunità, tra cui un'esperienza con la comunità locale, tour in bicicletta utilizzando strade sterrate, pubblicità tramite specifici media incentrati sulla bicicletta e le nuove possibilità che vengono con e-bike (***). 

Panoramica sui paesi europei

In Germania, nel ****, durante la ...

1.3 Il mercato italiano del cicloturismo

Come riportato in un'analisi del Sole **ore, possiamo notare un incremento annuale del mercato del cicloturismo in Italia confermato dal *° Rapporto Nazionale sul Cicloturismo in Italia realizzato da Isnart per l'Osservatorio sull'Economia del Turismo delle Camere di Commercio in collaborazione con Legambiente. In base ai dati più recenti elaborati dal rapporto, per il **** è possibile stimare ** milioni circa di presenze attribuibili ai cicloturisti, pari al *% di quelle totali registrate in Italia fino a questo momento. 

Valore del mercato : si tratta infatti di un mercato che secondo i dati disponibili apporterà quasi * miliardi di euro. Inoltre viaggiare in bicicletta non è soltanto un modo alternativo di concepire il turismo in maniera green e slow, ma è un meccanismo virtuoso che muove lo sviluppo territoriale con un impatto economico stimato di circa ***mila euro per km di ciclabile, grazie a nuove forme imprenditoriali e le opportunità di lavoro create dal comparto.

In Italia, si tratta di un mercato in piena espansione anche rispetto agli anni precedenti. Infatti, fino al **** la presenza di turisti internazionali rappresentavano il **% del totale dei cicloturisti in Italia mentre oggi la metà del mercato del cicloturismo presente in Italia è nazionale (***).

Espansione del mercato del ciclo grazie al cicloturismo

Nel **** la vendita delle ...

1.4 Analisi del commercio estero

Il sito UN Comtrade riporta i dati doganali, basati sulla nomenclatura HS. Il commercio di biciclette è registrato sotto il seguente codice: - ******: Biciclette e altri cicli, compresi i tricicli da consegna, senza motore.

L'Italia ha un ruolo importante nel panorama delle due ruote, visto che - con oltre *,* milioni di pezzi fabbricati nel **** (***) - è primo produttore in Europa: ha una quota del **% di mercato, davanti a Germania e Portogallo, ed è accreditato di un fatturato da *,* miliardi di euro, il *,*% in più sul ****.

La produzione di biciclette in Italia è dovuta per oltre il **% a fini di cicloturismo e ciclismo sportivo(***).

Il grafico qui sotto mostra la bilancia commerciale dell'Italia per le biciclette. 

Analisi di importazioni e esportazioni 

Valore totale delle importazioni e esportazioni di bici Italia, ****/****, in milioni di euro Fonte : UN Comtrade

Come mostrato dal grafico qui sopra, l'Italia è un paese esportatore di bici e in effetti il numero di esportazioni supera notevolemente quello delle importazioni durante tutto il periodo preso in considerazione. Nel **** l'italia ha esportato per un valore di quasi * milioni e mezzo di bici e ne ha importate per un valore di quasi *milioni. In termini di quantità, l'Italia ha esportato * milioni di biciclette solo nel ****. Cinque anni ...

1.5 L'impatto del COVID-19

La pandemia ha avuto enormi effetti sulle preferenze dei cittadini in termini di mobilità e anche il post lockdown in Italia è stato caratterizzato da un aumento degli spostamenti in bicicletta, grazie alle nuove ciclabili realizzate dai Comuni e all'incentivo del bonus bici. 

A settembre ****, in Italia gli spostamenti in bicicletta sono aumentati del **,*% rispetto allo stesso mese del ****. Dopo lo scoppio della pandemia, sono stati realizzati *** chilometri di nuove piste ciclabili nel nostro paese. Il dossier di Legambiente, che prende in esame le città italiane, rileva complessivamente oltre *** chilometri di ciclabili pop-up: Milano è la città italiana con più chilometri realizzati, ben **, seguita da Genova con **. Google Maps ha registrato tra febbraio e giugno un aumento del **% delle richieste di indicazioni stradali in bicicletta in tutto il mondo. Il sistema Eco-Counter, utilizzando la sua rete in tutto il mondo di colonnine in grado di identificare il passaggio delle bici, ha rilevato nel mese di settembre **** un aumento del **,*% in Italia rispetto a settembre ****, del **,*% in Portogallo, del **,*% in Francia e del **% nel Regno Unito e in Germania. [***].

Bonus mobilità

Il bonus mobilita’ **** anche chiamato “Bonus Bici” e’ un incentivo alla mobilita’ sostenibile previsto dal Decreto Rilancio Art ***. (***) del ** Maggio. In poche parole, ...

2 Analisi della domanda

2.1 Analisi della domanda : evoluzione delle vendite di biciclette in Italia

Quando si studia l'andamento del mercato del cicloturismo è importante interessarsi a quello delle biciclette che costituiscono il mezzo di trasporto necessario per sviluppare questo tipo di turismo. La produzione di biciclette nel **** conta con oltre * milioni di pezzi. L’eBike cresce del **% e nel **** rappresenta l’**% della produzione, in aumento dal *% del ****. Prosegue infatti anche la crescita dei ricavi del settore (***), con un andamento positivo indicato dal **% dei produttori. Passa dall’**% al **% la quota di biciclette e componentistica destinata all’Europa a conferma del trend di reshoring della produzione.  Il Reshoring è un fenomeno che sta coinvolgendo vari settori del mercato italiano e europeo per il quale si investe in Europa per aumentare la produzione, con il duplice obiettivo di conquistare quote di mercato in un business in crescita e ridurre le fragilità (***) di catene di fornitura troppo lunghe. Volendo generalizzare l'andamento della domanda, possiamo notare come il mercato sia in crescita negli ultimi anni, grazie anche all'impatto della pandemia.  In Italia nel **** sono state vendute *,* mln di biciclette (***), e quasi * milioni di italiani la usano come mezzo di trasporto quotidiano.   Numero di Biciclette Vendute in Italia Italia, **** - ****, in milioni di biciclette vendute Fonte : ANCMA   Nel **** il numero di bicilette venduto ...

2.2 Il profilo dei cicloturisti in italia

Se nel **** ISNART (***)  indicava la presenza in Italia di quasi ** milioni di cicloturisti, distribuiti tra italiani e stranieri, pari ad oltre il *% del complessivo movimento turistico che si è realizzato nel Paese, nel **** siamo arrivati a ** milioni. Per quanto nel **** se ne fossero registrati oltre ** milioni, si tratta di un risultato rilevante in direzione di un recupero non solo quantitativo ma anche di nuovi spazi e di nuove modalità di fruizione che accrescono le opportunità di mercato. Sempre con riferimento al ****, la spesa generata dai cicloturisti si stima pari a circa * miliardi di euro (***) con un importo medio pro capite lievemente inferiore rispetto a quello del turista generico e con una relativamente maggiore propensione verso i servizi di alloggio e ristorazione, i trasporti ed i contenuti informativi. Il cicloturista dedica alla bicicletta in media * giorni del suo pacchetto vacanze con un minimo di * e un massimo di * giorni secondo le ultime ricerche delle Banca Ifis, con una spesa giornaliera di ***€.  Per il viaggio, un cicloturista “puro” italiano spende in media ** euro, mentre un cicloturista straniero arriva a spenderne ***. Per l'alloggio l'italiano spende in media ** euro al giorno contro i ** di chi proviene dall'estero. A ciò si aggiungono le spese accessorie: ** euro ...

2.3 Abitudini e criteri di scelta dei cicloturisti

In questa parte ci interesseremo alle abitudini dei cicloturisti in Italia e da che cosa è determinata la loro scelta. 

Cicloturisti italiani e stranieri preferiscono il Nord al Sud Italia e sempre di più scelgono la bicicletta elettronica invece di quella normale : infatti nel ****, quasi un turista su due (***) ha preferito dei pacchetti vacanze che includessero l'uso dell'e-bike e si stima che nel biennio ****-****, la bicicletta elettronica diventi il modello più richiesto. 

Mete geografiche

Il Nord Est raccoglie oltre il **% delle richieste dei cicloturisti, grazie alla facilità d’accesso dal Nord Europa e all’ampia offerta di servizi (***). 

L’Emilia Romagna vede transitare quasi il **% del cicloturismo globale con un’intensità di offerta di servizi aggiuntivi superiore alla media nazionale. Nel complesso il Nord Italia rappresenta quasi la metà delle scelte di soggiorno (***) dei turisti italiani e stranieri. Il centro invece è scelto solo dal **%. Come vediamo, il Sud e le isole invece sono scelti solo, rispettivamente, dal ** e dall'*% dei cicloturisti per mancaza di strutture adeguate. Le prime regioni meridionali si incontrano a metà della graduatoria nazionale e sono Campania, Calabria e Sicilia che assorbono, rispettivamente, il *% del movimento domestico complessivo.    Mete più scelte dai cicloturisti Italia, ****/****, in % Fonte : Rapporto Banca ...

2.4 Evoluzioni nella domanda

Il mondo della bicicletta e del cicloturismo sta conoscendo una vera e propria rivoluzione è ormai un dato di fatto e le cifre di questo rapporto lo dimostrano ancora meglio. Dati che raccontano il “global bike boom” di questi anni, per usare la felice formula di John Burke, Ceo della Trek e secondo produttore di bici al mondo, coniata quando i profitti dell’azienda nei mesi scorsi avevano raggiunto cifre mai toccate prima. Questa tendenza è Europea e anche l'Italia ne fa parte come testimonia il record di vendita di biciclette relative allo scorso anno, quando erano venuti meno anche gli incentivi all’acquisto. E si tratta di una tendenza che dà sempre piu importanza alla prossimità e all'outdor, alla sostenibilità ambientale e al benessere. Parallelamente infatti, il mondo dell’automobile fa registrare un declino, mentre la bicicletta cresce, senza neanche dover ricorrere al booster dei bonus.

I numeri descrivono un fenomeno in atto e ne proiettano gli sviluppi possibili, ma vale la pena anche ragionare sulle cause che lo hanno generato e su come accompagnare e utilizzare al meglio questo momento. La pandemia da un lato e il cosiddetto “effetto Greta” dall’altro hanno sicuramente contribuito a promuovere l’uso della ...

3 Struttura del mercato

3.1 Struttura e dinamica del mercato

Il mercato italiano del cicloturismo è composto da vari settori di cui analizziamo qui i piu importanti che sono : il noleggio delle bici, i tour operator e soprattutto i tour in gruppo e le possibilità di alloggio durante il viaggio. 

Secondo gli ultimi dati disponibili della Banca Ifis contiamo : 

*.*** operatori di viaggio pari a circa il **% del totale o delle agenzie o tour operator attivi in italia ; *.*** hotels e alberghi attrezzati di cui il **% in Trentino Alto-Adige ; Circa *** servizi diversi di noleggio di biciclette ; Circa *** ciclofficine ; 

La distribuzione degli attori del mercato nel cicloturismo è prevalentemente composta da agenzie di turismo, specializzate nel cicloturismo, oppure che indicano il cicloturismo come attività principale. RIportiamo qui di seguito le principali agenzie indicando il fatturato quando disponibile, ma è importante notare che esistono moltissime piccole e medie imprese con attività di cicloturismo anche a livello regionale. Un esempio è Ferula viaggi, che propone escursioni e tour in Basilicata e Puglia. Da Trani a Matera, da Alberobello a Lecce. L'impresa si concentra sulle regioni di Basilicata e Puglia disponibilizzando il noleggio bici.  

Principali agenzie che si occupano di cicloturismo :

Aziende italiane

Girolibero, vacanze facili in bicicletta

Girolibero è il principale tour operator italiano specializzato in vacanze facili in bicicletta: ...

3.2 L'importanza del noleggio bici nel cicloturismo

Una parte fondamentale che è complementare al mercato del cicloturismo è il settore del noleggio di biciclette in Italia. Secondo l'ultimo Report della Banca Ifis  con i dati più aggiornati, la possibilità di noleggiare una bici è uno dei punti piu importanti per i cicloturisti. Possiamo distinguere tra aziende che si occupano prevalentemente di noleggio bici e aziende ibride che offrono vari servizi per il cicloturismo.

La tendenza infatti è quella dello sviluppo di strutture che possano soddisfare il fabbisogno della clientela del cicloturismo senza limitarsi al noleggio bici ma includendo servizi di pernottamento, tour in bici o anche lezioni di bici.

Tra le imprese registrate della Filiera della bicicletta (***) per comparto II trimestre ****, sotto il codice Ateco **.**.** Noleggio possiamo vedere che ancora solo il **% delle imprese registrate per numero di addetti dichiara questa attività come la principale. 

Ripartizioni nella filiera della bicicletta Italia, ****, in % Fonte : Confartigianato Artbici

Questo si spiega perché negli ultimi anni c'é stato uno sviluppo importante di strutture e soprattutto hotel e alberghi per attività di cicloturismo tra cui anche il noleggio delle bici. 

Per quanto riguarda la distribuzione degli alberghi che offrono anche servizi legati al cicloturismo come il noleggio bici troviamo in testa il Trentino Alto Adige con un ...

3.3 Il Bike sharing in crescita per il cicloturismo

Con il termine bike sharing si fa riferimento a un servizio di mobilità temporaneo, ovvero un noleggio: la bicicletta, normalmente attraverso un’app, viene prima riservata, sbloccata ed è poi pronta per l’utilizzo. Finito il proprio percorso, questa può essere parcheggiata in un’apposita stazione per biciclette oppure è possibile parcheggiarla liberamente, purché si trovi in una zona coperta dal sistema. 

In Italia il numero di persone che utilizza questo sistema di mobilità è in costante crescita: dai * milioni del **** ai *,* milioni nel **** e si prevede una crescita nei prossimi anni fino a *,* milioni. [***]

L’Italia, con più di *** comuni ed altri enti territoriali in cui è attivo il bikesharing e **.*** bici condivise, è il paese europeo in cui la diffusione, in termini di numero di servizi attivi, è più alta.

In Francia, dove il bikesharing ha avuto un grande successo di pubblico, i servizi attivi non superano le ** città

Al Nord sono presenti il **% dei servizi e l’**% delle bici condivise, contro il **% del Centro e il **% del Meridione.

Le principali aziende che forniscono sistemi di Bikesharing in Italia sono:

Bicincittà, operativo in *** comuni per un totale di *.*** biciclette e *.*** stazioni.  Clear Channel presente su Milano e Verona con *.*** biciclette circa e *** stazioni ; Centro in ...

3.4 Evoluzioni e trend del cicloturismo

L'importanza del cicloturismo nell'economia locale

Per quanto riguarda il cicloturismo va considerata non solo la consistenza assoluta ma anche l’importanza “relativa” rispetto al complesso dell’economia turistica locale. Infatti, il peso del cicloturismo sulla domanda turistica complessiva dell’Italia è in media il *%, mentre nelle regioni a più alta vocazione cicloturistica l’incidenza è notevolmente più marcata, nell’ordine del **% / **%.

Il Trentino-Alto Adige è la Regione che da sola intercetta la fetta più consistente (***), con ** euro di spesa giornaliera pro-capite. Tutto ciò si traduce in *,* miliardi di euro di spesa cicloturistica complessiva annua. Considerato che la Regione vanta *.*** km di percorsi cicloturistici, l’impatto economico generato dal cicloturismo è di circa *** mila euro per km di ciclabile.

Il Trentino, insieme a un Nord-Est allargato a Lombardia ed Emilia-Romagna, vede transitare quasi il **% del movimento cicloturistico complessivo. Vi è poi anche un’apprezzabile area meridionale, Puglia, Calabria e Sicilia e Sardegna.

Cicloturismo e ambiente 

Come sottolineato da Legambiente,  il cicloturismo si adatta perfettamente alla fase di superamento dell’emergenza coronavirus, avendo i caratteri distintivi della “Low Touch Economy”, ossia sicurezza, salute, distanziamento, corto raggio.

La mobilità in bicicletta, oltre a consentire di risparmiare l’emissione di *,* milioni di tonnellate di CO* ogni anno, rappresenta, nel periodo ...

4 Analisi dell'offerta

4.1 Piste e percorsi ciclabili

È necessario prendere in conto il numero di piste ciclabili in Italia per sapere come il cicloturismo si sta sviluppando e in quali regioni troviamo i principali attori di questo mercato. 

Sono attualmente le tipologie di strade utilizzabili dal ciclista e cicloturista per un totale di circa *.*** percorsi e piu o meno ** mila chilometri secondo gli ultimi dati pubblicati dalla banca Ifis.

Distinguiamo infatti tra : 

Pista ciclabile e/o ciclopedonale : parte longitudinale della strada, opportunamente delimitata, riservata alla circolazione dei velocipedi ; Corsia ciclabile e/o ciclopedonale : porzione della carreggiata, destinata alla circolazione sulle strade dei velocipedi e che può essere impiegata per brevi tratti, anche da altri veicoli se le dimensioni della carreggiata non consentono la circolazione esclusivamente ciclabile.  Pista/strada ciclabile in sede propria lontano dalle strade a traffico motorizzato : percorso parallelo a strade aperte al traffico veicolare, ma separato da cordoli, marciapiedi o transenne, ringhiere, piolini, in modo da rendere impossibile la commistione con il traffico veicolare.  Sentiero ciclabile e/o percorso in natura :  sentiero/itinerario in parchi e zone protette bordi fiume o ambiti rurali anche senza particolari standard costruttivi dove le biciclette sono ammesse.  Strade senza traffico :  strade con percorrenze motorizzate inferiori a ** veicoli/die.  Strade a basso ...

4.2 Principali percorsi ciclabili

Percorsi ciclabili nazionali

In Italia si contano più di ** mila chilometri di itinerari ciclabili che collegano tra loro alcuni dei posti più belli del nostro paese. In alcuni casi si tratta di vere e proprie ciclovie adatte a viaggiare in bicicletta su lunghe distanze, in altri di brevi tratti ciclabili.

Riportate qui di seguito l principali percorsi ciclabili in italia per il cicloturismo : 

Ciclopista del sole che conta ****km di pista ciclabile che attraversa quasi tutta l'Italia, dal Trentino-Alto Adige- alla Sicilia ;  Ciclovia adriatica con **** km di pista che parte da Trieste e raggiunge Leuca in Puglia ;  Via Silente, un itineriario ciclabile di *** km in provincia di Salerno ;  Ciclovia dell'acquedotto pugliese che conta *** km di percorso che attraversano Campania, Basilicata e Puglia.  La Ciclovia dei Borboni che conta *** km e attraversa la Puglia e la Campania ;  La Ciclovia del Po con ***km ;  La Ciclovia del Val Pusteria con *** km in Alto Adige 

Ecco una lista delle principali ciclovie italiane riportata da BiciItalia un progetto di percorsi che attraversano tutta l’Italia che oggi è diventato patrimonio della pianificazione delle ciclovie nazionali del Ministero dei Trasporti sponsorizzato dalla FIAB (***).

Quelle riportate nel grafico qui sopra sono le ciclovie principali, ma l'Italia è ricchissima di ...

4.3 Analisi dell'offerta

Per quanto riguarda i prezzi di mercato, possiamo distinguere i prezzi relativi ai soggiorni organizzati di cicloturismo e quelli relativi al semplice noleggio bici qualora si voglia organizzare il proprio soggiorno in modo più autonomo. 

Secondo un'analisi di Isnart e legambiente, il pacchetto medio acquistato dai cicloturisti ha una durata di * notti sia per una vacanza itinerante, sia a base fissa, mentre il prezzo di quest’ultima (***).

Per quanto riguarda i prezzi relativi ai pacchetti vacanze, è difficile dare una media perché sono molte le variabile da prendere in considerazione :  

il numero di giorni il tipo di bici la destinazione  vacanze in gruppo/ in famiglia 

A queste variabili se ne aggiungono altre relativamente al tipo di soggiorno : per esempio se l'agenzia ha dei contratti di partenariato con hotels e strutture predisposte ad accogliere cicloturisti oppure se il tipo di servizio offerto è esclusivamente quello del percorso in bici. In queto ultimo caso, i cicloturisti consulatano albergabici per trovare l'elenco per regione delle strutture adibite a ricevere clienti con la bici. 

Cercando di comparare i prezzi dei disponibili nei siti di offerta, vediamo che per esempio esistono pacchetti di vacanze per famiglia dai ** euro/al giorno che offrono non solo la possibilità di scegliere ...

4.4 Evoluzioni nell'offerta

Il cicloturismo in italia è in piena espansione e come abbiamo visto nei paragrafi precedenti, non sempre ci sono le strutture adeguate sul nostro territorio che manca anche di professionisti.  Anche per questo, *** milioni di euro sono stati liberati dai fondi del PNRR destinati alle piste ciclabili nei prossimi * anni, il **% dei quali verrà utilizzato nel biennio ****-****. Questi fondi allocati per i percorsi ciclabili contribuiranno alla realizzazione delle grandi ciclovie nazionali. Entro Dicembre **** si prevede l'assegnazione di tutti gli appalti pubblici per la realizzazione di ***km di piste ciclabili in aree urbane e metropolitane. In altre parole, i fondi destinati alle ciclovie turistiche rappresentano circa il **% di quanto allocato per i percorsi ciclabili.   Tendenze del mercato dal punto di vista dei principali players Per quanto riguarda infine le tendenze del mercato cicloturistico, gli operatori del settore prevedono che le ciclovie italiane in fase di realizzazione di maggior appeal turistico saranno: la Ciclovia Trieste-Lignano Sabbiadoro-Venezia, la Ciclovia del Garda, la Ciclo- via Tirrenica “Liguria-Toscana-Lazio”. Si prevede inoltre un cambiamento assai notevole nel mercato del cicloturismo dettato dall’avvento e dallo sviluppo dell’e-Bike, ponendo l’attenzione su un processo di sensibilizzazione ambientale sia dal lato della domanda, sia dell’offerta attualmente in ...

5 Regolamento

5.1 Regolamentazione

In materia di cicloturismo non abbiamo un'unica regolamentazione ma listiamo qui le norme e normative che è necessario conoscere. 

*. Norme generali sul ciclismo in Italia

Le norme sulle biciclette sono diverse per tipo di bicicletta. Possiamo distinguere diverse norme in base alla classificazione di UNI EN, ovvero l'ente nazionale italiano di unificazione, un'associazione privata senza scopo di lucro che svolge attività di normazione tecnica. UNI EN ***** "Biciclette da città e da trekking - Requisiti di sicurezza e metodi di prova" UNI EN ***** "Biciclette da ragazzo - requisiti di sicurezza e metodi di prova" UNI EN ***** "Mountain bike - Requisiti di sicurezza e metodi di prova" UNI EN ***** "Biciclette da corsa - requisiti di sicurezza e metodi di prova" UNI EN ***** "Biciclette alimentate elettricamente - requisiti di sicurezza e metodi di prova" All’articolo ** del Codice della Strada sono descritte le caratteristiche obbligatorie di una bicicletta che può circolare in strada. Deve essere fornita di pneumatici o, eventualmente, di gomme piene; in ogni caso, però, il battistrada deve essere in buono stato. Tutte le biciclette devono essere dotate di un impianto frenante, obbligo che di fatto mette fuori legge le cosiddette bici a scatto fisso. Sono altresì obbligatorie anche le luci anteriori(***) ...

5.2 Il Piano Generale della Mobilità Ciclistica

Il Piano Generale della Mobilità Ciclistica è stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale del ** ottobre ****, diventando legge dello Stato.

Il provvedimento – promosso dal Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili di concerto con il Ministero dell’Economia e delle Finanze, previsto dalla legge n. */**** e recante “Disposizioni per lo sviluppo della mobilità in bicicletta e la realizzazione della rete nazionale di percorribilità ciclistica” – nella seduta straordinaria del * agosto **** aveva ricevuto l’ok della Conferenza Unificata Stato-Regioni, superando l’ultimo ostacolo per la sua approvazione definitiva, nonostante la caduta del governo Draghi che sembrava aver complicato le cose.

Dunque, con la pubblicazione in Gazzetta Ufficiale (***), la strategia nazionale della bicicletta in Italia diventa legge dello Stato. Si tratta di un documento fondamentale per lo sviluppo delle azioni per la promozione della ciclabilità a tutti i livelli. Una legge che dà le linee guida generali da seguire per la realizzazione delle infrastrutture e l’adozione delle politiche di mobilità collegate alle due ruote a pedali.

Strategia nazionale della bicicletta in Italia

Il Piano contiene la definizione del modello di verifica di obiettivi e azioni per consentire il controllo del raggiungimento degli stessi nell’arco di periodo triennale del PGMC.

Il documento consta di *** pagine (***) ed ...

6 Posizionamento degli attori

6.1 Segmentazione degli attori

  • Girolibero
  • Jonas Vacanze
  • Fun Active Tours
  • LinkTours Bike
  • Bici&Vacanze
  • Due Ruote Nel Vento
  • Bicincittà
  • Clear channel
  • Viva Siena
  • La dolce vita Wine Tours Inc
  • Ciclismo Classico
  • La Fuga
  • Randovélo
  • Cyclodyssées

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