Synthèse de notre étude de marché
Le marché Français des trottinettes électriques est de l'ordre de 40 millions d'euros
Le marché des trottinettes électriques en libre-service a connu une croissance significative depuis 2020, avec une augmentation marquée de l'utilisation de la mobilité partagée de 48% en Europe pour la seule année 2022.
Le marché mûrit s'est consolidé autour d'acteurs majeurs tels que Lime, Dott et Tier, en particulier en France où des réglementations sont plus strictes.
Les opérateurs n'ont pas encore atteint le seuil de rentabilité.
Ces dernières années, le paysage de la mobilité urbaine a été considérablement remodelé par l'arrivée des scooters électriques. Les scooters électriques représenteront 51 % de la flotte de véhicules partagés en Europe
Le marché français, qui a adopté cette tendance avec enthousiasme, a vu des acteurs comme Lime, Dott et Tier s'installer sur ce marché après celui des trottinettes électriques.
Selon BCG, les marchés européen et américain de ces scooters devraient à eux seuls atteindre une valeur comprise entre 25 et 30 milliards de dollars. Les trajets professionnels et pendulaires représentent près de la moitié de l'utilisation.
Les scooters électriques représentant 16 % des trajets en France.
Opérateurs des trottinettes électriques
- Lime
- Tier
- Dott
- Bird : Le parcours de Bird met en évidence la volatilité du marché des trottinettes en libre-service.
à la compréhension de ce marché
Détail du contenu de l’étude de marché
Informations
- Nombre de pages : ~ 40 pages
- Format : Version digitale et PDF
- Dernière mise à jour :
Sommaire et extraits
1 Synthèse du marché
1.1 Définition et périmètre d'étude
Le marché des trottinettes en libre-service ou en free-floating concerne le service de mobilité urbaine offert par des trottinettes électriques. Depuis quelques années, le marché de la micromobilité (jusqu’à 6 km de distance parcourue) - qui englobe celui des trottinettes en libre-service - a vu l’utilisation d’engins de déplacement personnel (EDP), se démocratiser et s'amplifier après la crise sanitaire notamment.
Les trottinettes en free-floating (sans station) sont disponibles à la location et peuvent être utilisées/déposées à leur convenance. Ce service est rendu disponible et est opérable via l'utilisation d'une application mobile et d'un QR Code permettant le déverrouillage de la trottinette. En ce qui concerne le marché français, le service coûte un prix annoncé à l'avance qui correspond à un taux par minutes parcourues.
Cette facilité d'utilisation en a fait un succès immense et ainsi en 2018 une multiplicité d'acteurs ont investi le marché offrant un service équivalent et ne pouvant donc se différencier que par le prix proposé aux usagers. L'hypercompétitivité prix a entraîné une sortie du marché de nombreux acteurs, ces derniers n'arrivant pas à générer du profit et intensifié le phénomène de concentration. Aujourd'hui, seuls quelques acteurs ont réussi à rester sur ce marché comme Lime, Dott ou encore Tier (seuls acteurs existant encore à Paris alors qu'ils étaient 12 en 2018). Ainsi, suivant une phase de développement anarchique, le marché des trottinettes électriques en libre-service se régule et pourrait atteindre 25 à 30 milliards de dollars sur les seuls marchés européen et américain, selon le cabinet de conseil BCG.
À ce schéma ultra-concurrentiel s'ajoute une régulation toujours plus poussée pour encadrer la pratique et protéger les usagers. Ainsi, en novembre 2022, la mairie de Paris menace de ne pas renouveler le contrat des 3 opérateurs s'ils ne mettent pas en œuvre un certain nombre de mesures.
1.2 Un marché mondial avec de grandes perspectives de croissance
Selon le cabinet de conseil Boston Consulting Group (***), le marché mondial des trottinettes électriques en libre-service devrait être compris entre ** et ** milliards d'US $ en ****.
Répartition du marché des trottinettes électriques en libre-service en fonction des régions du monde Monde, ****, en % du marché en valeur Source: ****
Le graphique ci-dessous souligne ...
1.3 Marchés européen et francais
État du marché européen en ****
L'usage des mobilités partagées a augmenté de **% par rapport à ****. Au total, ce sont *** *** véhicules qui sont aujourd’hui présents dans les vingt-deux villes européennes analysées par Fluctuo : une augmentation de ** % ; les services proposés sont au nombre de ***.
Répartition ...
2 Analyse de la demande
2.1 Portrait robot de l'usager
La pratique de la trottinette électrique a évolué ces dernières années : même si le loisir reste le premier motif d'usage de la trottinette en libre service, le cadre professionnel et les déplacements pendulaires comptabilisent **% de l'usage.
Cadre d'usage des trottinettes en libre-service France, ****, en % Source: ****
Réalisée ...
2.2 Étude comparée des différents services de mobilité urbaine
Répartition du nombre de trajets réalisés en mobilité partagée France, ****, en % du nombre de trajets Source: ****
Ainsi, la majorité des trajets (***) sont le fait des vélos partagés en station, suivis par les trottinettes électriques free-floating avec **% des trajets. Plus de *** *** trajets ont été réalisés ...
3 Structure du marché
3.1 Chaîne de valeur du marché
⇓
⇓
⇓
3.2 Un marché qui se consolide et se structure autour d'une poignée d'acteurs
En ****, on comptait en France ** entreprises proposant des services de free-floating, toutes présentes à Paris et certaines dans * autres villes françaises : Lyon, Marseille, Bordeaux et Angers. Certaines tentatives se sont soldées par un échec, comme Lime à Toulouse ou Bordeaux, ou Wind à Nantes. [***]
La logique d'appel d'offre depuis change totalement ...
3.3 Un business model impactant la rentabilité des principaux acteurs
En ****, le cabinet de conseil BCG soulevait la question de la rentabilité incertaine des start-ups du secteur.
En effet, les opérateurs devaient à leur lancement se concentrer sur l'élargissement de leur base utilisateur pour gagner des parts de marché et la rentabilité n'était que la prochaine étape de leur ...
4 Analyse de l'offre
4.1 Analyse de l'offre de trottinettes en libre service
Comparaison des services en libre-service à Paris
4.2 Innovations et tendances de l'offre
Des innovations constantes pour améliorer la sécurité
Pour sécuriser les usagers, les opérateurs ont mis en place des changements au sein même des trottinettes : deck plus bas pour avoir un meilleur appui, système de détection des trottoirs et des zones à risques.
Des trottinettes plus ...
5 Règlementation
5.1 Cadre réglementaire
La Loi LOM pour structurer le marché et une entrée dans le code de la route pour les EDPM
La loi d'orientation des mobilités a été publiée au Journal officiel le ** décembre ****. Cette loi transforme en profondeur la politique des mobilités, avec un objectif simple : des ...
6 Positionnement des acteurs
6.1 Panorama des acteurs
- Lime Neutron
- Dott
- Tier Mobility
- Voi mobility
Liste des graphiques présentés dans cette étude de marché
- Répartition du marché des trottinettes électriques en libre-service en fonction des régions du monde
- Répartition de la flotte européenne de véhicules partagés
- Segmentation des usagers de trottinettes
- Cadre d'usage des trottinettes en libre-service
- Nombre d'entreprises opérant sur le secteur des trottinettes libre-service en France
Toutes nos études sont disponible en ligne et en PDF
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