El mercado de las bicicletas eléctricas - España (2023)

1.2 Un mercado mundial en rápido crecimiento

El mercado mundial de VCE se valoró en **.*** millones de dólares en **** y se espera que crezca a una CAGR del **,*% hasta alcanzar los ***.*** millones de dólares en ****.

Proyección del tamaño del mercado mundial de VCE Mundial, **** - ****, en miles de millones de dólares Fuente: Fortune Business Insights

Este mercado está, pues, en pleno auge y se ha beneficiado de la crisis sanitaria. El sector del transporte público ha sufrido Covid-**. En Francia, por ejemplo, muchos conductores de autobús abandonaron sus puestos durante el cierre inicial, y sigue siendo difícil encontrar sustitutos, ya que los cursos de formación son largos y la profesión no resulta muy atractiva para los jóvenes. Además, los usuarios del transporte público han empezado a rehuir estos medios de transporte por motivos de salud. Por ello, muchas personas se han pasado a las bicicletas eléctricas, que les permiten evitar el contacto con otros usuarios del transporte público y recorrer distancias más largas que con una bicicleta convencional.según la Asociación de Vehículos Eléctricos Ligeros (***), el número de bicicletas eléctricas importadas en Estados Unidos pasará de ...

1.3 En España, crecimiento exponencial del mercado

la bicicleta se apodera de las calles de cada vez más ciudades españolas. Ya en **** se vendieron un **,*% más de unidades que en ****, y se venden ya casi ** bicicletas de este tipo por cada coche eléctrico. Hay un auténtico boom del ciclismo en toda Europa, que tiene una relación causal con la pandemia, que nos ha hecho valorar el deporte al aire libre y ha estimulado el ciclismo. En este segmento, las bicicletas eléctricas más vendidas son las de montaña, aunque los modelos urbanos no se quedan atrás(***)

Este auge se puede apreciar en el siguiente gráfico, que muestra un ascenso meteórico de las ventas de bicicletas eléctricas en ****, pasando de *,** millones en **** a *,** millones en ****.

Crecimiento del número de bicicletas eléctricas vendidas España, ****-****, en millones de unidades Fuente: Híbridos y eléctricos La Asociación Española de Marcas y Bicicletas(***) ha publicado los datos de ventas de e-bikes en España en ****. Del total de *.***.*** bicicletas vendidas en el mercado español, las e-bikes representan el **%, con ***.*** unidades. Respecto a ****, la cuota de mercado se mantiene, pero el volumen de ventas ...

1.4 Balanza comercial española

Las bicicletas eléctricas se identifican con el número arancelario ******, que cubre"Motocicletas, incluidos los ciclomotores, y ciclos con motor auxiliar, propulsados por un motor eléctrico", según UN Comtrade. Aunque este sector es más amplio que el mercado que nos interesa, el estudio de las importaciones y exportaciones francesas nos permitirá conocer las principales tendencias del mercado de las e-bikes.

Evolución de la balanza comercial de bicicletas eléctricas España, ****-****, en millones de dólares Fuente: UN Comtrade

las exportaciones españolas siguen aumentando en valor, el efecto Covid ni siquiera es observable. **** ha sido un año excepcional, con ***,* millones de dólares en productos exportados (***). El valor de las exportaciones se ha multiplicado casi por diez en * años, señal del importante crecimiento del mercado español y de su papel cada vez más central en la escena internacional.

Las importaciones españolas también están en alza, aumentando un **,**% en ****, antes de estabilizarse en ****. España ha reducido así considerablemente su déficit comercial, con un saldo comercial ligeramente negativo en ****.

Principales fuentes de importación de bicicletas eléctricas España, ****, en Fuente: UN Comtrade Los principales ...

1.5 Comparación con los mercados neerlandés y alemán

El mercado holandés:

En ****, los Países Bajos mostraban un alto índice de uso de la bicicleta, con un **% de holandeses que afirmaban utilizarla al menos una vez a la semana. Este país se cita a menudo en Europa como modelo de uso de la bicicleta. Además, los Países Bajos también lideran la transición hacia el uso de bicicletas eléctricas, tras haber sido precursores en el uso de bicicletas eléctricas.

En ****, las ventas de bicicletas eléctricas descendieron ligeramente debido a la escasez de materias primas, aunque por primera vez superaron en volumen a las de las bicicletas tradicionales. en ****, se vendieron ***.*** e-bikes, lo que representa el **% del volumen total de ventas, un aumento de * puntos porcentuales respecto al año anterior. Sin embargo, la escasez de existencias en el primer semestre de **** afectó al mercado, lo que provocó un descenso global de las ventas del *% en comparación con ****. En un periodo de dos años, el volumen de ventas cayó un **% hasta alcanzar su nivel más bajo en una década[***].

La creciente popularidad de las e-bikes en los Países Bajos ha provocado una caída del **% en las ...

2.1 Impulsores de la demanda

Las bicicletas eléctricas responden a todas las necesidades de movilidad, sobre todo en las zonas urbanas:

económicas: la subida del precio de los carburantes y el anuncio de que en **** dejarán de venderse nuevos coches de combustión son grandes oportunidades para aprovechar el ahorro que supone desplazarse en bicicleta.a esto hay que añadir que el coste de compra, mantenimiento, almacenamiento y aparcamiento de una bicicleta es mucho menor que el de un coche privado. salud: los beneficios de la bicicleta eléctrica están bien establecidos en términos de aptitud cardiorrespiratoria, presión arterial, metabolismo de las grasas y bienestar mental (***). Aunque el esfuerzo se reduce en comparación con la bicicleta convencional, la frecuencia de uso y la duración se amplían. Para las personas físicamente inactivas, el VE ofrece "una alternativa física a la inactividad asociada a los desplazamientos motorizados". " medio ambiente : la bicicleta con asistencia eléctrica forma parte de una creciente concienciación medioambiental que está impulsando cambios a favor de una movilidad suave y baja en carbono, para mejorar la calidad del aire y limitar las emisiones de CO* del transporte. comodidad y confort : con las ...

2.2 Hábitos de los ciclistas españoles

El perfil de los ciclistas:

Los ciclistas están representados en todas las categorías de edad, ya que el ciclismo es un deporte y un medio de transporte accesible a una gran parte de la población y para una amplia gama de usos.

Sin embargo, el perfil objetivo para las bicicletas eléctricas sigue siendo predominantemente el grupo de ** a ** años, el **% de los cuales es probable que utilice o compre una bicicleta eléctrica, seguido por el grupo de ** a ** años con un **%.

Porcentaje de españoles que respondieron afirmativamente a: ¿es más probable que compre/use una bicicleta eléctrica desde la pandemia? España, ****, en Fuente: Informe Shimano sobre el Estado de la Nación

estos porcentajes se reducen ligeramente cuando la pregunta se realiza en un plazo corto de tiempo, es decir, en los ** meses siguientes a la realización de la pregunta. Esto demuestra que la inversión requiere reflexión e inversión a largo plazo.

Porcentaje de españoles que respondieron afirmativamente a: ¿Es más probable que compre/use una bicicleta eléctrica en los próximos ** meses? España, ****, en Fuente: Informe Shimano sobre el Estado de ...

2.3 Vélotaf y cicloturismo: dos tendencias en alza

El velotaf:

En España, ir en bicicleta al trabajo y para los desplazamientos diarios sigue siendo una opción minoritaria. Sólo el *,*% de la población dice ir en bicicleta al trabajo todos los días. Un porcentaje muy alejado del **% que se registra en países centroeuropeos como Holanda o Alemania.

Las ciudades donde más se utiliza la bicicleta y donde las condiciones son más favorables son Sevilla, Zaragoza, Valencia, Barcelona y Madrid.

Con una bicicleta convencional, las distancias que estás dispuesto a recorrer no superan los ** kilómetros. Con una bici eléctrica, que circula a ** km/h, las distancias aumentan, no se suda y las condiciones son mejores. A medida que baje el coste de las bicicletas eléctricas, aumentará su uso.

Un estudio de la Universidad de Cambridge sobre ***.*** ciclistas habituales llegó a la conclusión de que, en un periodo de ** años, las personas que iban en bicicleta al trabajo tenían una tasa un **% menor de muerte prematura. El estudio también descubrió que había un **% menos de casos de enfermedades cardiovasculares y una reducción del **% en la incidencia del cáncer.(***)

Con un descenso en su ...

2.4 El sector público desempeña un papel clave en el desarrollo de este mercado

El reto ciclista no afecta sólo a las fábricas, sino también a la administración pública. En cuanto a la legislación, lo más importante es que los ayuntamientos de las grandes ciudades comprendan la necesidad de quitar espacio al coche y dárselo a la bicicleta.

El sector público tiene un papel fundamental en el desarrollo del mercado de la bicicleta, incluida la eléctrica. Para el **,*% de los españoles, el sector público sólo fomenta "un poco" el uso de la bicicleta, para el **,*% es "nada", mientras que sólo el *,*% lo considera "mucho".

Respuestas a la encuesta "¿Promueve el sector público el uso de la bicicleta? España, ****, en % Fuente :Ciudades por la bicicleta Mientras que algunas de las grandes ciudades españolas, como Valencia, Sevilla y Zaragoza, han sabido gestionar esta transición urbana, otras aún no saben cómo gestionar el papel de la bicicleta."Es importante poner en marcha un verdadero modelo de movilidad que fomente el uso de la bicicleta, pero desgraciadamente muchos ayuntamientos piensan que apoyar la bicicleta es pintar un trozo de acera de verde y decir que es un carril, por ...

3.1 Cadena de valor

Fuente : Businesscoot

Los fabricantes suelen intentar basar sus actividades en la medida de lo posible en España, pero a menudo recurren a proveedores extranjeros por razones de costes.

3.2 Producción española

Las ventas en España suman un millón y medio de unidades a un precio medio de *** euros, lo que convierte al país en líder en producción y marcas de bicicletas, así como en el país europeo que más exporta fuera de la UE.

Los fabricantes de bicicletas eléctricas tienen dificultades para seguir el ritmo de la demanda en términos de producción. Gran parte de la industria se concentra en China, donde las fábricas sufrieron importantes retrasos en ****. Si combinamos esto con el creciente interés de la sociedad por las bicicletas, el resultado es que la industria no es totalmente capaz de satisfacer la demanda. Es el caso de determinadas marcas y modelos, que pueden tardar hasta ** meses en estar disponibles.(***)

El valor de la producción de bicicletas en España ascendió a ***,* millones de euros en ****, lo que supone un crecimiento del **,*%, coincidiendo con el boom del ciclismo post-confinamiento. Durante el Covid-**, la fabricación de bicicletas ya había subido un **%, hasta los ***,* millones de euros. En diciembre, se había duplicado con respecto al mismo periodo de Covid-**, hasta los **,* millones de euros.

En el primer ...

3.3 Distribución

Las tiendas especializadas dominan ampliamente el mercado. En ****, su cuota de mercado era del **,**%, un *,**% más que el año anterior. Las tiendas multideporte tenían una cuota de mercado del *,**%, perdiendo un *,**% de cuota de mercado total respecto al año anterior.por último, las grandes cadenas tienen una cuota de mercado del *,**%, perdiendo un *,**% del mercado total con respecto al año anterior.

Desglose de las ventas de bicicletas por canal de distribución España, ****, en Fuente: Asociación Ambe

4.1 Tipo de oferta

4.2 Precios medios constantes

Las bicicletaseléctricas tienen precios muy variados, desde *** euros hasta **.*** euros, superando los precios de algunos modelos de automóvil. Según Capital, el coste medio de una buena bicicleta eléctrica es de algo menos de *.*** euros. Cuanto mayor es la calidad de la bicicleta, mayor es el precio, debido al aumento de los costes de producción y al precio de los materiales y materias primas utilizados.

En ****, el precio medio de una bicicleta eléctrica era de *.*** euros, un *,*% más que en ****.

En cuanto al precio medio por tipo de BEM, se observa que : la bicicleta de carga sigue siendo la opción más cara, con un precio medio de *.*** euros la BEF plegable es la opción menos cara, con un precio medio de *.*** euros(***)

Precio medio de una bicicleta y porcentaje de incremento respecto a **** España, ****, en euros y % Fuente: Ambe

4.3 El tipo de batería influye mucho en el precio final

Lasbaterías VAE pueden variar de voltaje. Las más utilizadas son las de ** y ** V. Sin embargo, también existen baterías de **,* V y ** V. SegúnAvem, las cuatro categorías de baterías más comunes para las bicicletas con asistencia eléctrica son las siguientes:

"Las baterías de plomo o de plomo con electrolito de gel (***) y una vida útil de unos *** ciclos de carga/descarga Las baterías de níquel-hidruro metálico (***) y una vida útil de unos *** ciclos de carga/descarga. Las baterías de iones de litio (***) cuestan entre *** y *** euros y actualmente se encuentran en la mayoría de las bicicletas eléctricas. Su potencia máxima ronda los ****** Wh/kg y su peso es limitado. Los principales inconvenientes de este tipo de baterías son su precio y el riesgo de explosión si la electrónica está mal diseñada. Las baterías de polímero de litio (***) cuestan más de *** euros, tienen una potencia máxima de unos *** Wh/kg y son ligeras. En caso de sobrecalentamiento, no explotan, sino que se queman solas. "

En la actualidad, se tarda entre * y * horas en recargar completamente una ...

4.4 La bicicleta eléctrica plegable made in Spain en el punto de mira

El mercado ofrece una gran variedad de modelos. Desde diseños futuristas a modelos impresos en *D, con opciones para todos los gustos, como la bicicleta de montaña que vende Lidl, así como diversos inventos para sacarles el máximo partido, como uno que las hace más potentes y con un **% más de autonomía. Ahora llega también una ingeniosa bicicleta eléctrica plegable fabricada en Madrid con un sistema único en el mundo.

Se trata de la Geo, una bicicleta eléctrica plegable minimalista fabricada por Ossby, una empresa española fundada en Madrid hace doce años y dedicada a fabricar bicicletas plegables "para cambiar el mundo". Para este modelo, la empresa ha optado por fabricar una matriz basada en un biocompuesto creado a partir de aceite vegetal y fibras recicladas de palas de aerogeneradores.

Esto significa que la producción de esta nueva y única bicicleta eléctrica plegable es un **% menos contaminante que una bicicleta convencional. Esto es posible porque la empresa elimina las resinas, los catalizadores químicos y los procesos de soldadura, y reduce considerablemente el consumo de energía necesario.

La Ossby Geo es la primera bicicleta eléctrica plegable ...

5.1 Reglamento

La Dirección General de Tráfico (***) actualiza y adapta constantemente su normativa para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la carretera. Las e-bikes, como medio de transporte cada vez más popular, no son una excepción.

Estos son algunos de los principales cambios en la normativa de la DGT sobre e-bikes:

edad mínima: se fija en ** años la edad mínima para conducir una e-bike, siempre que la potencia del motor no supere los *** W y la velocidad máxima no supere los ** km/h. Seguro: las bicicletas eléctricas no están sujetas a seguro obligatorio, pero es recomendable contratar un seguro de responsabilidad civil que cubra los posibles daños causados a terceros. Homologación: las bicicletas eléctricas deben cumplir la norma europea EN *****, que establece los requisitos técnicos y de seguridad. Además, deben estar debidamente homologadas y disponer de la documentación correspondiente. Uso de aceras: Las bicicletas eléctricas no podrán circular por aceras y zonas peatonales, a excepción de las bicicletas eléctricas de movilidad personal (***) con una potencia máxima de *** W y una velocidad de ** km/h, que podrán circular a velocidad ...

6.1 Segmentación

• Moustache Bikes
• E Bike
• Bikester
• Rebike
• Bicicletas Reborn
• Sprinter
• Rayvolt Bike
• BH Bikes
• Orbea
• Conor Bikes