Volvo Polestar: Les derniers chiffres, actualités et études de marché sur Volvo Polestar

Chiffre d'affaires: ()

Pays: Suède

Marque de voiture électriques appartenant à Volvo, lui même membre du groupe Chinois Geely

Volvo stoppe la production de véhicules diesel 30/03/2024

- Les ventes de diesel représentent 13% des ventes de véhicules depuis le début de l'année en Europe.
- Volvo est le premier constructeur à arrêter complètement le diesel dans ses voitures.
- Peugeot prévoit d'arrêter le diesel en 2025.
- Dès 2030, toute la gamme de Volvo sera électrifiée.
- Volvo appartient au chinois Geely, l'un des plus grands fabricants de voitures électriques au monde, depuis 2010.
- Des entreprises chinoises comme Geely, SAIC ou BYD sont en avance sur l'électrification des voitures.

Renault va produire des Polestar pour le compte du chinois Geely 13/11/2023

Renault a annoncé jeudi soir que l'usine de sa filiale en Corée du Sud, dont Geely détient 34 % du capital, allait produire à partir de 2025 des voitures électriques pour le compte de Polestar, l'une des marques contrôlées par le groupe chinois.
En choisissant Busan comme site de production, Polestar se donne la possibilité d'attaquer le marché sud-coréen, mais vise surtout celui des Etats-Unis.
L'usine Renault Korea Motors de Busan bénéficie par ailleurs d'un accès direct au port maritime de la ville.
Renault, qui veut faire de Busan un hub d'exportation pour ses gros SUV
Le site assure notamment aujourd'hui la production de l'Arkana
L'usine s'est jusqu'ici spécialisée dans les modèles hybrides, et la Polestar 4 sera la première voiture 100 % électrique assemblée sur place

Polestar, une voiture électrique, fait ses premiers pas à Wall Street. 27/06/2022

Polestar, la filiale de Volvo a levé 890 millions de dollars pour poursuivre son développement
Son projet de vente est de 10.000 voitures en 2020 et de 29.000 en 2021
La société a passé une grosse commande de 65.000 véhicules sur cinq ans de la part du loueur Hertz
Polestar un nouveau constructeur automobile, pure player des voitures électriques est entrée en bourse
L'opération valorise le jeune constructeur, né en 2017, plus de 20 milliards de dollars - trois fois la capitalisation boursière de Renault
Polestar détient une usine en Chine et doit lancer la Polestar 3 d'ici la fin de l'année dans une usine appartenant à Volvo

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