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1 Synthèse du marché
1.1 Définition et présentation
Les VTC (Voiture de Transport avec Chauffeur) désignent l’activité de chauffeurs qui conduisent les clients à leur destination.
Les VTC proposent des services similaires à ceux des taxis, permettant aux clients de se rendre d’un point A à un point B à bord d’une voiture conduite par un chauffeur ; les différences entre les deux services résident dans le statut du chauffeur (salarié ou autoentrepreneur), l’absence de licence réglementaire pour les taxis par rapport aux VTC, la tarification des courses ou encore la possibilité pour les clients et les chauffeurs de se noter mutuellement.
Le marché est apparu en 2009 avec la création d’Uber, entreprise pionnière sur le secteur qui a inspiré d’autres entreprises comme Didi, Lyft, Grab, Ola ou encore Cabify.
Au niveau mondial, le marché des VTC a enregistré de très forts taux de croissance entre 2010 et 2019. Le marché a littéralement explosé avec une internationalisation très rapide de ce service apparu aux États-Unis, et qui a cannibalisé une partie du marché traditionnellement réservé aux taxis.Lle taux de croissance annuelle moyen est de +19% avec un chiffre d'affaires des VTC de plus de 150 milliards de dollars US en 2021. [Market Insights)
La pandémie de covid-19 a toutefois marqué un arrêt à l’expansion du marché avec une très forte réduction des mouvements de population et des voyages. L’Amérique du Nord demeure le premier marché mondial, devant l’Asie et l’Europe et les entreprises sont parfois implantées dans des zones distinctes.
En Espagne, les deux entreprises leaders sur le marché des VTC sont Uber et Cabify. Ces deux géants se partageaient le marché ibérique il y a peu de temps. Néanmoins, l’arrivée de nouveaux acteur sur le marché (Gett, FreeNow et Bolt) modifie les équilibres du marché et les entreprises se livrent une lutte féroce alors que, la demande client est bien repartie suite à la levée des restrictions.
On peut noter deux points d’attention dans le secteur, qui pourraient faire évoluer ce dernier à l’avenir : la différence de statut entre taxis et VTC (que la réglementation tente peu à peu d’encadrer) et la protection sociale des travailleurs indépendants travaillant sur des plateformes collaboratives.
Enfin, la tendance de l'offre des VTC est à la multimodalité (avec l'integration récentes de services de Taxi ou encore la location de trotinettes et vélo) et au verdissement des véhicules.
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