Summary of our market study
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Summary and extracts
1 Synthèse du marché
1.1 Définition et présentation
Le transport aérien comprend deux segments différenciés : le segment du transport de personnes et le fret aérien. Les compagnies aériennes peuvent être spécialisées en fonction de la clientèle ( low cost, luxe, etc.), en fonction de leur ancrage géographique (vol long-courrier, spécialité européenne, etc.) et de leur activité (fret ou transport d’individus).
Au niveau mondial, le marché du transport aérien a accompagné le développement du tourisme de masse avec une forte croissance ces dernières années. L’essor des compagnies low-cost a profondément changé le paysage concurrentiel en permettant à des familles modestes de voyager en dehors des frontières. De 2015 à 2019 le marché du transport de passagers et celui du fret ont respectivement progressé de 12,3% et 22,2%. La croissance était la plus forte dans la région Asie-Pacifique, en Europe et en Amérique latine. La crise de la covid-19 a évidemment marqué un tournant pour le marché du transport aérien avec une baisse du chiffre d’affaires du marché de plus de 50% dans l’ensemble des régions du monde en 2020. Si le marché a repris une partie de sa baisse en 2021, il reste encore très loin des niveaux atteints avant la pandémie.
En Espagne, le marché du transport aérien affichait une santé éclatante avant l’apparition de la covid-19. Le pays comptait le plus de visiteurs étrangers au monde et le chiffre d’affaires du marché du transport aérien avait progressé de 30,6% entre 2015 et 2019, bien plus rapidement l que la moyenne mondiale. À l’inverse, cette exposition a fait que le marché a particulièrement souffert de la crise sanitaire, en partie atténuée par un tourisme domestique plus dynamique qu’à son habitude. Malgré la levée des restrictions sanitaires, les vols long-courriers n’ont toujours pas retrouvés leur niveau d’avant crise mais, la clientèle européenne est au rendez-vous, permettant au secteur de se relancer.
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