Der markt für fahrschulen - Deutschland

1.2 Der Weltmarkt

Fahrschulen bleiben meist auf nationaler Ebene abgeschottet. Nur die Online-Plattform Ornikar scheint den Anspruch zu erheben, auf internationaler Ebene zu expandieren. Im Juni **** hat das Unternehmen nämlich ** Millionen Euro aufgebracht, wobei die Hauptziele darin bestehen, sich zu diversifizieren (***) und in Europa zu expandieren.

Außerdem haben die Länder der Europäischen Union im Jahr **** eine Richtlinie zur Vereinheitlichung der Regeln für den Führerschein eingeführt. Insbesondere mit der Einführung des neuen Führerscheinformats, das schwerer zu fälschen ist. Diese Reform sieht auch die Harmonisierung der Führerscheinkategorien, die Einführung neuer Kategorien und die Erneuerung von Führerscheinen vor.

Es gibt jedoch nach wie vor Unterschiede zwischen den europäischen Ländern, die in der folgenden Tabelle zusammengefasst sind. Diese beschreibt die Bedingungen für den B-Führerschein in sechs europäischen Ländern.

Quelle: europa.eu

1.3 Die Dynamik des deutschen Marktes

Der deutsche Markt wird für **** auf rund *,** Milliarden Euro geschätzt und wächst seit **** stetig.

Von Fahrschulen erwirtschafteter Umsatz Deutschland, **** bis ****, Milliarden Euro Quelle: German Driving Schools Report ****, Moving

Es gab **** bundesweit knapp **.*** Fahrschulen mit insgesamt **.*** Personen, die eine gültige Ausbildungserlaubnis besaßen und somit als Fahrlehrer in Deutschland tätig waren.

Da also Fahrstunden in einer akkreditierten Fahrschule erforderlich sind, um eine Fahrprüfung abzulegen und einen Führerschein zu erhalten, kann man sagen, dass der Fahrschulmarkt in Deutschland strikt an die Anzahl der Fahrprüfungen im Land gekoppelt ist, was die Analyse der Zahlen zu Fahrprüfung und Führerscheinen relevant macht. Die Zahlen des KBA zeigen, dass am *. Januar **** **,*** Millionen Menschen einen Führerschein besaßen und im Zentralen Fahrerlaubnisregister (***) in Deutschland registriert waren. Insgesamt haben im Jahr **** schätzungsweise *,*** Millionen Menschen die theoretische und/oder praktische Führerscheinprüfung abgelegt. Darüber hinaus wurden im selben Jahr fast *,*** Millionen Führerscheine ausgestellt .

In Deutschland ist nicht-professioneller Unterricht verboten, sodass alle, die einen Führerschein anstreben, eine Fahrschule für mindestens die gesetzlich vorgeschriebene Mindestanzahl an Unterrichtsstunden besuchen müssen. Das deutsche Recht sieht ein Minimum von ** Theoriekursen und ** speziellen Fahrstunden vor, von denen * über ...

2.1 Profil von Fahrschülern

Laut dem MOVING Fahrschul-Klima-Index **** ist die Anzahl der Schüler pro Fahrschule in den letzten Monaten gestiegen und liegt derzeit bei etwa *** Schülern pro Halbjahr. [***]

Die Mehrheit der Prüfungen wird von neuen Schülern abgelegt

Im Jahr **** waren ** % aller Fahrprüfungen für Studienanfänger bestimmt, d.h. für diejenigen, die noch nie zuvor einen Führerschein besessen hatten. Weitere **% der Prüfungen wurden zur Erweiterung abgelegt, also Personen, die den Führerschein in einer Klasse haben und ihn auf eine andere Klasse erweitern möchten.

Darüber hinaus müssen Führerscheininhaber aus anderen Ländern außerhalb der EU/EWR in einigen Fällen theoretische und/oder praktische Prüfungen ablegen, um ihren Führerschein in einen auf deutschem Hoheitsgebiet gültigen Führerschein umzuwandeln. In den größeren Städten des Landes wie Berlin oder München ist es möglich, Fahrstunden auf Englisch und in anderen Sprachen als Deutsch zu nehmen, da es dort eine Reihe von Fahrschulen gibt, in denen englischsprachige Lehrer anzutreffen sind.

Verteilung der Führerscheine nach Art Deutschland, ****, % Quelle: German Driving Schools Report ****

Doppelt so viele Männer wie Frauen machen den Führerschein

Daten KBA zeigen die Verteilung der ...

2.2 Nachfragetrends in Deutschland

Der Anstieg der Verkaufszahlen von Personenkraftwagen

Der Verkauf von Personenkraftwagen ist ein weiterer interessanter Faktor, um den Trend der Nachfrage zu analysieren. Im letzten Jahrzehnt ist ein Anstieg zu beobachten, der bis **** und dem Beginn der Gesundheitskrise anhält.

Absatz von Personenkraftwagen nach Volumen Deutschland, ****-****, in Mio Quelle: VDA: Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken

Die wachsende Nachfrage nach Unterricht in anderen Sprachen

Vor dem Hintergrund eines stark wachsenden Anteils von Einwanderer aus dem Ausland, die sich in Deutschland niederlassen (***), ist ein steigender Trend bei der Nachfrage nach Fahrschulunterricht in Fremdsprachen zu beobachten.

Unter den Einwanderern, die sich in Deutschland niederlassen, müssen Personen mit anderer Staatsangehörigkeit außerhalb der EU/EWR ihren ursprünglichen Führerschein in einen deutschen umwandeln. In einigen Fällen müssen sie eine theoretische und/oder praktische Prüfung ablegen. Dies schafft einen Nischenmarkt für Fahrstunden in anderen Sprachen als Deutsch:

Anteil der Ausländer an der Gesamtbevölkerung Deutschland, ****-****, % Quelle: Destatis.

Der demografische Wandel, ein wichtiger Faktor

In Deutschland ist die Alterung der Bevölkerung wesentlich stärker ausgeprägt als in anderen europäischen Ländern, wie die obige Grafik zeigt. Während das Medianalter **** nur ** Jahre betrug, ist es ...

3.1 Entwicklung der Anzahl von Fahrschulen und Prüfungen

Obwohl der Umsatz von Jahr zu Jahr steigt, nimmt die Zahl der Fahrschulen stetig ab, was vor allem auf den starken Konkurrenzdruck in diesem Sektor zurückzuführen ist.

Entwicklung der Anzahl der Fahrschulen Deutschland, **** bis ****, in Einheiten Quelle: Destatis

Die Zahl der praktischen und theoretischen Prüfungen wächst seit ****, trotz eines Rückgangs in den Jahren **** und ****, der auf die damalige Gesundheitssituation zurückzuführen ist. Der Prozentsatz der nicht bestandenen Prüfungen ist jedoch seit **** ebenfalls gestiegen, von **,*% nicht bestandenen Prüfungen in der Theorie auf **,*% im Jahr **** und von **% nicht bestandenen Prüfungen in der Praxis auf **,*% im Jahr **** .

Anzahl der in Fahrschulen abgelegten Prüfungen Deutschland, **** bis ****, in Mio Quelle: KBA

3.2 Starke regionale und lokale Unterschiede

Eines der Merkmale des Fahrschulmarktes ist, dass er geografisch begrenzt ist: Typischerweise wohnen die kunden in der Region der Fahrschule. Es ist sehr schwierig, ihre Dienstleistungen über große Entfernungen hinweg anzubieten, umso mehr auf internationaler Ebene, da die Vorschriften unterschiedlich sind. Dennoch bringen die neuen Trends der Online-Fahrschulen Veränderungen in die bislang sehr lokale Organisation dieses Marktes. (***)

Die regionalen Unterschiede auf dem Fahrschulmarkt in Deutschland betreffen nicht nur die Kosten für Führerscheinausbildung und -prüfung, sondern auch die Marktstruktur selbst:

Das Durchschnittsalter der Fahrlehrer reicht von **,* Jahren in Hamburg bis zu **,* Jahren in der Region Thüringen. Der Anteil der weiblichen Fahrlehrer variiert zwischen *,* % in der Region Bremen und **,* % in Hamburg. Der Anteil derjenigen, die die theoretische Prüfung nicht bestanden variiert von **,*% in Sachsen-Anhalt bis **,*% in Schleswig-Holstein im Jahr ****. [***]

Darüber hinaus gibt es in Westdeutschland einen höheren Wettbewerbsdruck: wie die folgende Grafik zeigt, geben **% der Fahrlehrer in diesem Teil Deutschlands (***) an, dass sie in der zweiten Hälfte des Jahres **** einen erhöhten Wettbewerbsdruck erlebt haben, während dies nur für ** % der Fahrlehrer in Norddeutschland zutrifft.

entwicklung des Wettbewerbsdrucks in der Fahrschulbranche nach Regionen Deutschland, zweite Hälfte des Jahres ****, % Quelle: German Driving ...

3.3 Geografische Verteilung

Die folgende Karte zeigt die Anzahl der Pkw-Führerscheine (***) innerhalb Deutschlands. Die Karte zeigt, dass der Westen und der Süden mehr Führerscheine besitzen als der Norden und der Osten.

3.4 Entwicklung der Anzahl der registrierten Fahrerlaubnisse

Die Zahl der Personen, die im Land über einen Führerschein verfügen, ist seit **** stetig gestiegen und hat sich von ** *** auf ** *** im Jahr **** erhöht, was einem Anstieg von **,*% entspricht.

Anzahl der Personen, die einen Führerschein besitzen Deutschland, **** bis ****, in Mio Quelle: KBA

**** fast **

** Millionen betragen

Anzahl der allgemeinen Lizenzen durch die ZFER nach Art der Lizenz Deutschland, **** bis ****, in Tsd Quelle: KBA

****

knapp *,** Millionen Menschen

Anzahl der Personen mit Führerschein auf Probe Deutschland, **** bis ****, in Mio Quelle: KBA

4.1 Die von den Fahrschulen angebotenen Dienstleistungen

Fahrschulen bieten eine besondere Art von Bildung und Ausbildung an, die ausschließlich auf den Erwerb eines Führerscheins ausgerichtet ist. Aufgrund ihres besonderen Ziels konzentrieren sich die angebotenen Dienstleistungen auf eine sowohl theoretische als auch praktische Unterstützung.

Die Prüfung basiert auf dem Bestehen eines theoretischen Tests und eines praktischen Trainings:

die dazu bestimmt ist, alle Regeln des der Straßenverkehrsordnung zu testen mit dem die Fähigkeit des Fahrers auf Sicherheit, Manövrierfähigkeit und Verhalten im Straßenverkehr überprüft werden soll

Fahrschulen bieten in der Regel Gruppenunterricht an, um die Bewerber für die theoretische Prüfung zu schulen, sowie private Fahrstunden mit einem Fahrlehrer zur Vorbereitung auf den praktischen Teil der Prüfung.

In Deutschland muss jeder Bewerber für den Führerschein der Klasse B mindestens ** Theoriestunden à ** Minuten absolvieren. Im Praktischen Teil müssen mindestens ** Sonderfahrstunden absolviert werden. Dazu zählen *x**min auf dem Land, *x**min auf der Autobahn und *x**min in der Nacht. Darüber hinaus liegt es im Ermessen des Fahrlehrers, wann der Schüler bereit ist, die Fahrprüfung abzulegen. [***]

Die Ausbildung dauert im Durchschnitt *,* Monate und umfasst ** bis ** praktische Fahrstunden. [***]

4.2 Arten von Genehmigungen

Seit dem **. Januar **** hat die Europäische Union (***) über die europäische Führerscheinrichtlinie ****/***/EG, die sogenannte "Dritte Richtlinie",ein harmonisiertes Führerscheinmodell eingeführt.

4.3 Gesamtkosten für den Erwerb des Führerscheins

Was die Kosten für den Erwerb des Führerscheins (***).

Neben den Unterschieden zwischen den einzelnen Ländern lassen sich jedoch auch innerhalb der Binnenmärkte dieser Länder von Stadt zu Stadt signifikante Unterschiede feststellen. So scheinen die von den Fahrschulen verlangten Preise je nach Bundesland und Stadt zu schwanken: Der günstigste Führerschein kostet ****€ in Wittenberg (***).

Eine neuere Studie, der MOVING Fahrschul-Klima-Index ****, hebt die Preisunterschiede im Jahr **** nach deutschen Regionen und Führerscheintypen hervor. Es fällt auf, dass die durchschnittlichen Preise für den Führerschein seit **** gestiegen sind, was vor allem auf die höheren Gehälter der Fahrlehrer zurückzuführen ist. Nunmehr liegt der Gesamtpreis für den Führerschein B bei ****€. am teuersten ist es übrigens in Westdeutschland, den Führerschein zu machen.

Quelle: German Driving Schools Report ****

4.4 Verteilung der Ausgaben in der Branche

Die Kosten, die bei der Führung einer Fahrschule anfallen, verteilen sich auf Personalkosten (***).

Verteilung der Ausgaben in der Fahrschulbranche Deutschland, ****, % der Gesamtausgaben quelle :German Driving Schools Report ****

4.5 Durchschnittsalter von Fahrlehrern

Schließlich können wir uns noch mit dem Durchschnittsalter der Fahrlehrer in deutschen Fahrschulen beschäftigen. Dabei zeigt sich, dass es sich um einen Beruf handelt, der von eher älteren Menschen ausgeübt wird: ** % der Fahrlehrer sind älter als ** Jahre.

Verteilung der Fahrlehrer nach Alter Deutschland, ****, in Prozent Quelle: Moving

5.1 Voraussetzungen für den Erwerb des Führerscheins in Deutschland

Die erste verbindliche Verordnung, die Driving Training Regulation aus dem Jahr ****, legte zum ersten Mal Inhalt und Umfang der theoretischen und praktischen Ausbildung in einer Fahrschule fest. Aber erst **** wurde die Fahrausbildung in einer Fahrschule zur Pflicht. Zuvor konnten Führerscheinbewerber mit Hilfe von Freunden oder Verwandten - nicht professionell ausgebildeten Fahrlehrern - das Fahren lernen, was als nicht-professioneller Unterricht bezeichnet wird. Ein nicht-professioneller Unterricht ist derzeit in einigen Ländern wie Großbritannien und den USA erlaubt, nicht mehr jedoch in Deutschland.

Die Tätigkeit von Fahrschulen in Deutschland ist, wie in anderen Teilen der Welt auch, an eine Reihe von Anforderungen und Vorschriften gebunden. Verantwortungsvolles Fahren und Verkehrssicherheit sind in Deutschland sensible Bereiche.

Die erste Voraussetzung, um in Deutschland einen Führerschein zu machen, ist, dass die Person im Land leben muss. Staatsangehörige der EU und des EWR müssen ihre Fahrerlaubnis vor Ablauf nicht ändern. Bei anderen Staatsangehörigkeiten kann der Prozess der Änderung einer ausländischen Fahrerlaubnis in eine inländische Fahrerlaubnis jedoch von Bürokratie bis hin zur Notwendigkeit, schriftliche und/oder praktische Prüfungen abzulegen, reichen.

Gemäß den Harmonisierungsanforderungen der EU sind Führerscheine in Deutschland nur ** Jahre lang gültig. Danach muss keine ...

5.2 Eine Harmonisierung des Marktes auf europäischer Ebene

Seit dem **. Januar **** hat die Europäische Union (***) über die europäische Führerscheinrichtlinie ****/***/EG, die sogenannte "*. Richtlinie", ein harmonisiertes Führerscheinmodell und weitere Mindestanforderungen für den Erwerb eines Führerscheins eingeführt. Von nun an sind alle von den EU-Ländern ausgestellten Führerscheine identisch. Die Fahrerlaubnisse werden auf ein Plastik gedruckt, das so groß und so geformt ist wie eine Kreditkarte. Neben dem Format der Führerscheine umfasst die Harmonisierung auch die Einführung einer gemeinsamen Gültigkeitsdauer für den Führerschein, die für Zweiräder und Pkw zwischen ** und ** Jahren beträgt. Diese Maßnahme wurde ergriffen, um das Risiko der Fälschung durch unqualifizierte oder verbotene Fahrer zu verringern, wodurch es schwieriger wird, das System zu durchbrechen. Zwei weitere Harmonisierungen betreffen die Einführung eines stufenweisen Zugangs für Motorräder und andere motorisierte Zweiräder sowie die Häufigkeit der medizinischen Untersuchungen von Lkw- und Busfahrern, die bei jeder Erneuerung des Führerscheins erforderlich sind. Die EU hat auch die Führerscheinklassen standardisiert, die von den Mitgliedstaaten den früheren nationalen Klassen gleichgestellt werden. Die Fahrschulen in Europa sind unter dem Dach des Europäischen Fahrschulverbands [***], einem Berufsverband, der die Interessen seiner Mitglieder ...

6.1 Segmentierung

Der Fahrschulmarkt in Deutschland ist stark fragmentiert und besteht hauptsächlich aus kleinen Unternehmen, derenderen Tätigkeit sich von der lokalen bis zur regionalen Ebene erstreckt und deren uns keine Umsatzzahlen vorliegen. Die Unternehmensbeschreibungen in diesem Teil ermöglichen jedoch einen Einblick in einige dieser Unternehmen.

Dennoch erklärt die International Road Safety Association, dass laut KBA-Daten jedes Jahr zwischen *.*** und *.*** neue Fahrlehrerlizenzen für die Führerscheinklassen A, BE, CE und DE ausgestellt werden.

• Kiez-Fahrschule
• CHRISTINE TIMMER DRIVING SCHOOL
• 123fahrschule Holding GmbH
• Pro-Drive fahrschulen
• Fahrschule Einszweidrive
• Fahrschule Südstern
• Fahr-praxis
• Fahrschule Oscar
• Asphalt-Profis Fahrschule APF GmbH
• Rausch Fahrschulen
• Peter’s Fahrschule
• Fahrschule A-Team GmbH
• Fahrschule J. Harzer
• Fahrschule Marko Kunz
• Ferienfahrschule Zöllner GmbH